第231章 三大車企到手(第2頁)

 作為收購三大車企的泛大西洋資本、創世紀投資和新世紀資本正式於歐洲亮相。

 三大資本攜鉅額資金來勢洶洶，引起了歐洲老牌資本的巨大忌憚。

 同時也在調查這三個車企背後的資本家族為什麼同意被收購，達成交易，為什麼會這麼輕易的就放手手中的股份。

 不過這就不是這三大資本背後的實際掌控人張林需要擔憂的。

 這三個資本公司都是資本管理類公司，保持手中管理的財富增值，和貝萊德、先鋒領航投資管理等資本管理公司類似，不像是一些國家的國有的基金和養老金容易引起忌憚。

 表面看其代管的資金來自世界各地的賬戶匯入，就算是想要調查也調查不清楚。

 而且重要的是這三個資本背後的控制人表面上都是歐洲人，完全禁得住調查。

 同時這三個車企的收購入股完全沒有違反歐洲的法律法規，又沒有涉嫌壟斷，只是一次正常的股權交易而已。

 這三大車企收購完成簽約之後，張林給這三個車企下達的第一個指令便是開始研發新能源汽車，尤其是電動汽車領域。

 至於他為什麼要收購德國的三大車企，要是此刻有一個記者採訪他，張林肯定會裝逼的說道：“收購它們，就是為了好玩。

 看它們這個車標挺好看的，收購回來把我的車庫裝點一下。

 對於如此輕鬆便收購了這三大車企，我心中沒有絲毫波動！

 現在牛馬中的牛已經到手了，下一步就是收購那個‘馬’，湊足牛馬雙飛。”

 此時張林躺在滬市陸家嘴環球金融心的豪華辦公室內椅子上，享受著沈繁星的頭部按摩，聞著沈繁星身上的香味，淡淡的想到。

 收購這三個車企的真正原因就是為了賺錢，還有一個便是三大車企掌握的技術。

 這三家汽車公司受困於全球金融危機的影響，現在市值處於地位，是近十幾年價值投資的最佳時機。

 此刻收購之後，不管是過幾年等公司價值升值了賣出，還是留在手中經營分紅都是好的。