第231章 三大車企到手(第3頁)

 還能給他手中掌握的資金找一個穩定的增值渠道。

 不過這樣一想，這三家車企到了他手中，市值不翻個兩三倍對得起他的佈置嗎。

 想想他不僅重生人士，掌握著未來的汽車的發展方向。

 還有從簽到系統中籤到得到了大量的技術。

 現在就讓這三個車企加大在電動汽車領域的研發投入，不信憑藉著三大車企的底蘊比不上那些造車新勢力。

 過個十幾年，哪一個新能源領域的造車新勢力不是估值不是大漲特漲，尤其是特斯拉的市值，上一世在2023年時，特斯拉是BBA三大車企市值加起來的三倍之多，即使加上通用、福特、菲亞特等市值也比不上。

 要知道老牌車企哪一個不是經過近百年的發展才有這個市值。

 而特斯拉只經過十幾年的發展便超過了老牌車企。

 這不就是讓他財富大幅增值的好辦法嗎。

 還有一點是為了以後九州集團進入新能源汽車領域時，有足夠的技術支持，誰讓外來的和尚好唸經，直到他重生的時候也沒有改變。

 “繁星，今天有什麼安排嗎？”張林享受一會兒美人的按摩之後問道。

 “張總，今天上午九點，有一個人事部和財務部的聯席會議，商討公司職級體系劃分和對應的薪酬範圍。

 然後中午12點，您的去機場接郭菁菁和霍起剛，下午未給您做安排。”沈繁星迴道。

 張林聽完沈繁星的回答，又是不能偷懶的一天。

 公司的職級體系劃分和對應的薪酬範圍，這個在去年他拍完颶風營救回來之後就想要做調整的。

 不過當時公司還算運轉順暢，沒有什麼大問題發生。

 那時他為了一勞永逸，便將這個任務下達給人事部和財務部，讓他們參考國內和國外大集團公司的職級體系劃分方法，做出一套適合公司未來五年或者更長久的劃分方法，沒想到過完年忙碌起來，一拖便拖到了現在。