第1469章 北方航線（二）

何禮船隊需要承運的貨物實際上在兩天前就已經運抵了碼頭庫房，不過因為碼頭上的人力有限，裝運任務只能分批進行，預定的出發時間也只有向後再推遲幾天。武器彈藥之類的重要物資自然是優先裝船，而民間承運商的船隊就只能放在最後了。不過這對何禮來說倒也沒什麼大的影響，他反正都要跟著船隊一起出發去北邊，早幾天晚幾天倒也無所謂。遲幾天出發，倒是能夠多瞭解一些相關情況，準備工作也能做得更充分一點。

 因為這些物資也涉及到海漢在遼東的駐軍軍事機密，所以在往船上裝載貨物期間，所有船員都必須離船，由軍方僱傭的民夫將貨物搬到船上。何禮除了知道自己這趟要往北方運的是糧食和軍用被服之外，其他的信息就一概不知了，軍方就連貨物的具體數量都沒有告訴他們，也沒有告訴他路上將會經停的港口，只知道最終目的地將是遼東半島。這也是為了防止有心人根據海漢發運到北方的物資數目，推導出海漢在遼東地區的駐軍兵力。

 說實話如果換作另外一個僱主要這麼神神秘秘的行事，何禮只怕早就撂挑子不幹了。運什麼、去哪裡、怎麼走，全都不知道，這要是跟著對方的船出了海，就等於把身家性命全交給對方了，這種冒險的事只怕沒有幾個船老闆敢接下來。但海漢就不一樣，人人都知道海漢在大明外海近乎無敵，而且其富庶程度遠超想象，根本不可能貪圖承運商的這點財物。再說想跟著海漢發大財的人比比皆是，誰要是對此有所疑慮，那自然有大把的候補者能立刻替代其存在。

 正因為如此，何禮雖然對海漢的安排充滿了好奇，但也沒生出什麼擔憂的心思，而且何肖也在之前告誡過他，千萬不要主動去打探海漢的軍事情報，以免發生不必要的誤會。而他到了舟山島這些時日，也真切地感受到了海漢對於軍事機密的重視。這舟山定海港本就按照軍民不同用途分了不同的碼頭，普通人連軍港那邊都進不去，就更別說打聽軍事機密了。

 花了一天的時間完成裝貨之後，海運部的官員才將何禮叫去，讓他簽署貨單。何禮看了一下，上面只有貨物內容，依然沒有寫明具體數量，當下小心翼翼地問了一句：“這船上貨物若是有什麼差池，那要如何核對？”

 那名官員解釋道：“屆時會有軍方的人登船押運，即便有差池也不是你的責任，規矩便是如此，放心籤吧！”

 何禮聽了這才稍稍放心了一些，提筆在頁末處簽下了自己的大名，待墨跡幹了又用印泥按了指印在名字上，這便是算是作為船主接手了這批貨物。

 正如官員所介紹的那樣，海漢軍方對於由承運商負責押運的貨物，都會派出專人全程跟船，一方面看管貨物防止出現意外，另一方面也是在航程中充當武裝護衛及領航的角色。如果船上的貨物在途中無故出現數量不對或者損毀，那麼押運人員就得承擔起相應的責任。

 之所以有這樣的規定，也是因為過去曾經出現過承運商偷換貨物甚至監守自盜的事例，導致軍方對民間承運商的節操不是那麼放心，再加上其他一些客觀原因，軍方便乾脆自己派人跟船押運以求心安。而承運商因此也不用擔心貨物出了什麼狀況需要自己承擔責任，交易雙方都能因為這個小小的舉措更加放心。

 何禮這支船隊自然也被指派了不少押運員登船，小一些的船一般是每條船兩到三人，大福船則是每條船三到五人。這些押運員都是現役海軍士兵，並且是全副武裝登船，其荷槍實彈的形象還是頗有威懾力。好在之前的三天培訓中，這些押運員都已經與船員會過面，此時倒也不至於因為他們攜帶的武器而造成船員們的恐慌。