第670章 財神爺最為眷顧的幸運兒

蘇瑞的想法很簡單。

 假如跟佘大嘴背後的華威，聯手佈局it產業，容易觸及歐美的逆鱗之一，招來瘋狂打壓。

 然而合夥造車那就沒問題了。

 以華威的管理體系、人材儲備以及資金儲備等等，綜合實力毋庸置疑，考慮到內地市場比較特殊，即使s電動汽車的股東們知道，也不會太過於大驚小怪。

 畢竟全球汽車產業的規模，每年高達數萬億美元，不可能被一家公司吃下所有市場。

 到時候先打著“利用華夏人才和價格優勢，降低自動駕駛系統研發成本”的旗號，只要s電動汽車能夠順利崛起，給合夥人帶來鉅額收益，就不會有股東給蘇瑞穿小鞋，甚至可能會感謝他想辦法拉低成本，提高了旗下產品的市場競爭力。

 既然風險不算大，蘇瑞當然答應得很爽快，不願錯過當個甩手掌櫃，就能暴賺一筆的機會。

 早上9點多鐘，家裡又迎來一位客人。

 不少機構和散戶們，逐字逐句分析起蘇瑞的發言稿，試圖從中找到通往暴富之門的關鍵鑰匙，比如“碳中和”、“清潔能源”、“4g風口”之類，都在網上被人反覆提起。

 財神資本的投資人大會上。

 蘇瑞那番“維持現有倉位基本不變，持續看好納斯達克科技板塊”的發言，事後被媒體輪番報道，讓世界各地的無數投資者們吃下一顆定心丸。

 主要是影響力已經觸及天花板，繼續高調只會被槍打出頭鳥。

 很多人懷疑蘇瑞無法一直延續之前的成功。

 說實話。

 接下來的29個月裡，每個月都會安排至少一部新劇，搭配先前的那些爆款劇的續集，大概率能夠支撐股價繼續上漲。

 直到掛斷電話之後，依然處於一種迷糊狀態。

 只能說蘇瑞不愧是“財神爺最為眷顧的幸運兒”，開完投資人大會後的第二天是週一，納斯達克指數開盤暴漲。

 純粹到互相深入瞭解完以後，就很有默契地不再聯絡。