第306章 5月中旬

                除了籌備演唱會之外，接下來一段幾天沒發生什麼要緊的事。

    隨著奈飛娛樂公司逐漸走上正軌。

    創辦八個多月，就斬獲高達45億美元的最新市場估值。

    有機構特別看好它的前景，甚至已經把估值，上調至50至60億美元，認為它的用戶增幅和營收增長率，都遠高於先前的預期，展現出極大的潛力。

    這讓蘇瑞很有成就感。

    如果他現在選擇套現跑路，出售持有的奈飛娛樂股份。

    相信環球、華納、迪士尼等巨頭們，都會非常感興趣，即使往少了說，也能讓蘇瑞賺到十倍於2億5000萬美元投資款的利潤。

    特別是幾家做電視臺生意的傳媒寡頭，早就表示出濃濃的興趣，有些大股東甚至還忍不住出手，間接去投資奈飛母公司。

    2009年還沒過半。

    基本上已經可以提前確定，奈飛娛樂就是今年最熱門的硅谷黑馬。

    即使是許多社交、網購、手遊之類的概念，都無法跟它相比。

    畢竟才剛創辦八個多月的奈飛娛樂，加上廣告植入等收入在內，月營收額不僅破億，還成功扭虧為盈，積累到2400萬活躍用戶。

    對一家互聯網公司而言，這種發展速度簡直讓人震驚。

    許多風險投資機構，情緒頗為複雜。

    他們既希望奈飛娛樂保持現在的增速，又擔心找不到上車的機會，在A輪融資遙遙無期的情況下，奈飛母公司的股票，就成了大熱門的香饃饃，市值已經飆漲至37億美元左右。

    跟這項投資相比，同樣被蘇瑞融資的特斯拉公司，估值不僅沒漲，反而小幅下滑。

    原因主要在於roadster系列電動跑車的銷量，實在慘淡到讓人不忍直視，在研發方面投入太多資金，卻拿不出任何亮眼的成就。

    蘇瑞投資的fisker電動汽車公司也一樣，正在投資研發電機和電控技術。

    他覺得埃隆·馬斯克當初選擇拒絕收購邀約，時隔幾個月說不定已經開始後悔。

    等到有機會，也許還能再嘗試一下，通過fisker吞併特斯拉，節省一兩年的研發時間。

    跟之前融資特斯拉時候相比，蘇瑞現在更不缺錢了，能給埃隆·馬斯克和其他特斯拉股東們，開出一個足以讓他們心動的價碼。