緋紅之月 作品
第561章 大蕭條（一）(第2頁)
“上帝。你家裡老頭子真的是什麼都不怕。”布什不得不感嘆起來。
兩位30出頭的年輕人就這麼交流著連尋常美國有錢人都不可能知道的內幕消息，而且兩人並非刻意打聽，這些只是他們日常生活工作接觸的內容。
等聊完之後，布什起身告辭，“我要回家了。”
“先別急，胡佛的人何時出發？”珀西·洛克菲勒問道。
胡佛在美國有著極高的聲望，而柯立芝總統也完全沒有繼續競選的打算。所以胡佛派遣他的代表，並沒有引發其他人的指責。當胡佛的私人外交團隊乘坐飛機抵達中國，雖然沒有得到中國官方的迎接待遇，中國政府派來交流的官員級別等同於接待美國總統特使的水平。
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北美司司長秦霆宇向何銳做報告的時候專門強調道：“主席，胡佛的代表對我們的計劃好像很滿意。按照時間判斷，大概是29年8月左右可以完成《中美投資、貿易與關稅一攬子協議》與《中美產業合作與關稅調整追加補充協議》的談判。至於《中、日、美太平洋安全與再保險協議》，我認為會在30年左右先談出大概的模式。”
何銳完全不在意，最近財政部提交了分析美國經濟數據以及投機水平的報告。這份報告並不是描述什麼街上買菜的大媽都買股票的抒情散文，而是簡單明確的數字。譬如，美國金融槓桿在400%到1000%左右。名義上12%的利率根本借不到錢，20%才是正常的借貸利率。而普通美國居民的債務規模大概是其收入的120%以上。也就是說，即便普通美國人一年內扎著脖不吃不喝，還清他們的債務也需要1.2年。
何銳見過美國國債超過45萬億美元的場面，這些美國國債是美國含通脹的名義gdp的180%，雖然美國國勢搖搖欲墜，但是美國還債麻溜，並不拖欠。
但是，一個國家的人民負債達到其收入的120%，那借貸人口肯定完蛋了。富人不會為了自己的生活借錢，借錢謀生的基本都是中低收入人群。中低收入者從來都是一個國家大多數人口，這些人完全破產，意味著國家全面陷入動盪。在何銳這個21世紀的人看來，大蕭條爆發完全合情合理，不爆發才是怪事。
既然大蕭條是必然，何銳很輕鬆，“不用急。美國經濟大危機爆發後，美國政府在短時間內沒有能力去關注外交問題。安全與再保險協議是一個姿態，是為了向美國釋放我們無意對美國構成安全威脅的態度。”
“財政部的同志們已經討論過沒過提高關稅的可能性，以及主席提出的英國帝國特惠制的可能性。其結論是，如果真的發展到那個程度，世界貿易就完蛋了。”秦霆宇文雅的臉上神色嚴肅。
何銳搖搖頭，“世界貿易不會完蛋，因為世界貿易量並不大。”
秦霆宇聽到何銳的分析思路，連忙答道：“這麼看的話，的確如此。”
何銳見秦霆宇還是有些過於緊繃，笑道：“霆宇同志，再過幾年，你就可以看到經濟一體化下的跨國貿易量能到什麼程度。那時候我們再討論國際貿易，會讓大家很輕鬆。所以你可以輕鬆的等著看。”
雖然何銳很想讓秦霆宇放鬆一些，不要在中美關係全面正常化的壓力下過度緊張。但是看秦霆宇勉強笑笑的神色，何銳覺得自己的努力貌似沒派上用場。
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不過這不能怪秦霆宇，何銳看過資料，關稅及貿易總協定是美國主導的國際貿易體系的基礎，於1947年10月30日在日內瓦簽訂，並於1948年1月1日開始臨時適用。
如果將1913年的世界貿易當作100，從1913年到1948年，國際貿易量始終沒什麼大變動，直到1948年後才開始快速增長。所以這個殖民帝國主義時代的國際貿易，真不用太當回事。
既然秦霆宇無法放鬆，何銳索性也不勸了，“秦霆宇同志，財政部同志認為美國搞高關稅政策的可能性有多大？”
在談起工作的時候，秦霆宇把想法拋諸腦後，反倒從壓力中解放出來，“從經濟學角度看，高關稅完全沒道理。所以財政部同志認為，可能性低於50%。”
何銳能理解同志們的想法，便問道：“那麼你有沒有和財政部的同志們討論過，美國從建國以來的高關稅傳統？有沒有考慮過美國對高關稅的路徑依賴？”
秦霆宇眼睛一亮，“我對這個思路很感興趣。但是對財政部講述這些，還得請主席做。”
“不用。我若是去講，大家立刻就當真。路徑依賴本就是一個探討的方向。”
“那麼請主席給我講講您對美國高關稅的路徑依賴吧。”秦霆宇是真的很有興趣。
十幾分鍾後，秦霆宇明白了何銳的思路，也覺得自己理解了何銳不願意親自去和財政部談這個的原因。高關稅的確是美國的傳統，但是高關稅能否解決美國爆發經濟大危機所引發的經濟問題，也完全看不出必然性。
高關稅可以阻擋外國商品，給美國企業擠出來市場。而且美國商品在當下的世界上非常有競爭力，所以面對其他國家可能的經濟報復，美國的承受力比較強。所以高關稅並不是解決美國經濟問題，而是在政治上維持穩定的手段。
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至於美國胡佛政府會不會採取這樣的政策，並沒有必然的把握。不過從政治角度去判斷的話，美國採取高關稅的可能性的確比單純從經濟角度考慮問題來的高。
談完這些，秦霆宇的確感覺輕鬆了不少。在前往財政部的路上，秦霆宇突然想到了一個問題，中國是不是也有路徑依賴。如果是農業時代的中國，政治的確有很強的路徑依賴。但是工業化時代的中國呢？
想了一陣，秦霆宇突然發現，現在中國的路徑依賴大概就是依賴於何銳的決定。如果是別人對秦霆宇講述‘路徑依賴’，秦霆宇應該會很認真的聽，但是絕不會立刻按照這麼一個思路去與財政部的同志們進行交流。反倒何銳這裡，秦霆宇會很自然的按照一個十幾分鍾前還沒聽過的思路去執行。這就是標準的路徑依賴。
兩位30出頭的年輕人就這麼交流著連尋常美國有錢人都不可能知道的內幕消息，而且兩人並非刻意打聽，這些只是他們日常生活工作接觸的內容。
等聊完之後，布什起身告辭，“我要回家了。”
“先別急，胡佛的人何時出發？”珀西·洛克菲勒問道。
胡佛在美國有著極高的聲望，而柯立芝總統也完全沒有繼續競選的打算。所以胡佛派遣他的代表，並沒有引發其他人的指責。當胡佛的私人外交團隊乘坐飛機抵達中國，雖然沒有得到中國官方的迎接待遇，中國政府派來交流的官員級別等同於接待美國總統特使的水平。
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北美司司長秦霆宇向何銳做報告的時候專門強調道：“主席，胡佛的代表對我們的計劃好像很滿意。按照時間判斷，大概是29年8月左右可以完成《中美投資、貿易與關稅一攬子協議》與《中美產業合作與關稅調整追加補充協議》的談判。至於《中、日、美太平洋安全與再保險協議》，我認為會在30年左右先談出大概的模式。”
何銳完全不在意，最近財政部提交了分析美國經濟數據以及投機水平的報告。這份報告並不是描述什麼街上買菜的大媽都買股票的抒情散文，而是簡單明確的數字。譬如，美國金融槓桿在400%到1000%左右。名義上12%的利率根本借不到錢，20%才是正常的借貸利率。而普通美國居民的債務規模大概是其收入的120%以上。也就是說，即便普通美國人一年內扎著脖不吃不喝，還清他們的債務也需要1.2年。
何銳見過美國國債超過45萬億美元的場面，這些美國國債是美國含通脹的名義gdp的180%，雖然美國國勢搖搖欲墜，但是美國還債麻溜，並不拖欠。
但是，一個國家的人民負債達到其收入的120%，那借貸人口肯定完蛋了。富人不會為了自己的生活借錢，借錢謀生的基本都是中低收入人群。中低收入者從來都是一個國家大多數人口，這些人完全破產，意味著國家全面陷入動盪。在何銳這個21世紀的人看來，大蕭條爆發完全合情合理，不爆發才是怪事。
既然大蕭條是必然，何銳很輕鬆，“不用急。美國經濟大危機爆發後，美國政府在短時間內沒有能力去關注外交問題。安全與再保險協議是一個姿態，是為了向美國釋放我們無意對美國構成安全威脅的態度。”
“財政部的同志們已經討論過沒過提高關稅的可能性，以及主席提出的英國帝國特惠制的可能性。其結論是，如果真的發展到那個程度，世界貿易就完蛋了。”秦霆宇文雅的臉上神色嚴肅。
何銳搖搖頭，“世界貿易不會完蛋，因為世界貿易量並不大。”
秦霆宇聽到何銳的分析思路，連忙答道：“這麼看的話，的確如此。”
何銳見秦霆宇還是有些過於緊繃，笑道：“霆宇同志，再過幾年，你就可以看到經濟一體化下的跨國貿易量能到什麼程度。那時候我們再討論國際貿易，會讓大家很輕鬆。所以你可以輕鬆的等著看。”
雖然何銳很想讓秦霆宇放鬆一些，不要在中美關係全面正常化的壓力下過度緊張。但是看秦霆宇勉強笑笑的神色，何銳覺得自己的努力貌似沒派上用場。
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不過這不能怪秦霆宇，何銳看過資料，關稅及貿易總協定是美國主導的國際貿易體系的基礎，於1947年10月30日在日內瓦簽訂，並於1948年1月1日開始臨時適用。
如果將1913年的世界貿易當作100，從1913年到1948年，國際貿易量始終沒什麼大變動，直到1948年後才開始快速增長。所以這個殖民帝國主義時代的國際貿易，真不用太當回事。
既然秦霆宇無法放鬆，何銳索性也不勸了，“秦霆宇同志，財政部同志認為美國搞高關稅政策的可能性有多大？”
在談起工作的時候，秦霆宇把想法拋諸腦後，反倒從壓力中解放出來，“從經濟學角度看，高關稅完全沒道理。所以財政部同志認為，可能性低於50%。”
何銳能理解同志們的想法，便問道：“那麼你有沒有和財政部的同志們討論過，美國從建國以來的高關稅傳統？有沒有考慮過美國對高關稅的路徑依賴？”
秦霆宇眼睛一亮，“我對這個思路很感興趣。但是對財政部講述這些，還得請主席做。”
“不用。我若是去講，大家立刻就當真。路徑依賴本就是一個探討的方向。”
“那麼請主席給我講講您對美國高關稅的路徑依賴吧。”秦霆宇是真的很有興趣。
十幾分鍾後，秦霆宇明白了何銳的思路，也覺得自己理解了何銳不願意親自去和財政部談這個的原因。高關稅的確是美國的傳統，但是高關稅能否解決美國爆發經濟大危機所引發的經濟問題，也完全看不出必然性。
高關稅可以阻擋外國商品，給美國企業擠出來市場。而且美國商品在當下的世界上非常有競爭力，所以面對其他國家可能的經濟報復，美國的承受力比較強。所以高關稅並不是解決美國經濟問題，而是在政治上維持穩定的手段。
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至於美國胡佛政府會不會採取這樣的政策，並沒有必然的把握。不過從政治角度去判斷的話，美國採取高關稅的可能性的確比單純從經濟角度考慮問題來的高。
談完這些，秦霆宇的確感覺輕鬆了不少。在前往財政部的路上，秦霆宇突然想到了一個問題，中國是不是也有路徑依賴。如果是農業時代的中國，政治的確有很強的路徑依賴。但是工業化時代的中國呢？
想了一陣，秦霆宇突然發現，現在中國的路徑依賴大概就是依賴於何銳的決定。如果是別人對秦霆宇講述‘路徑依賴’，秦霆宇應該會很認真的聽，但是絕不會立刻按照這麼一個思路去與財政部的同志們進行交流。反倒何銳這裡，秦霆宇會很自然的按照一個十幾分鍾前還沒聽過的思路去執行。這就是標準的路徑依賴。