169、內政會議-交通業

 歐陽庚的建議，石錦堂覺得可以，不知道羅便臣總督的意思會如何，其實也可以拉著兩個布爾人的國家一起搞。

 “這件事我會考慮，等消息吧。”

 歐陽庚點點頭，“好的，我這邊沒了。”

 說完了歐陽庚整理了一番回座位去了，石錦堂看了看下面對著詹姆.李斯特點點頭。

 詹姆.李斯特如今已經調任交通運輸局了，主要負責整個公司範圍內的交通運輸情況。

 他發言時用的是英語，華語學的還不夠好，在場的要麼是從美國留學回來的，要麼是白人，是以都能聽懂英語。

 詹姆.李斯特拿著自己的發言稿，沒有隨大溜的先掛圖表，他先簡單的列舉數字。

 “自我擔任交通運輸局的局長後，對公司境內的道路交通情況做了一下梳理，在這裡同大家分享一下，也算是對過去幾年中公司發展的一種盤點。

 1、鐵路交通

 石總以第二金礦抵押貸款修建的三條鐵路鯨-安線、安-金線、金-溫線、這三條鐵路幹線陸續完工了，最晚完工的金-溫線是去年12月底完工的。

 我代表公司同銀行方面通過了驗收，目前三條鐵路的運營權已經歸入我們交通運輸局掌控，三條線路總長402公里，目前運轉良好。”

 詹姆.李斯特的發言讓與會的眾人都很鼓舞，鐵路關係重大，鐵路是一個組織或者地區“現代化”的標誌。

 “目前三條線路的平均時速在每小時40公里，從鯨灣港最快10個小時就能抵達溫泉城，大大加快了濱海區同內陸地區通勤速度，這對我們來說是一個巨大進步。

 除了以上三條鐵路線外，公司還修建了一條從梅埠市到溫泉城的梅-溫線，根據施工方的反饋，最快到今年十月份，這條鐵路線就能正常通車。”

 說到這裡，大家自發的鼓掌，算是一種鼓勁。

 詹姆.李斯特等到掌聲停歇，繼續發言。

 “2、公路交通

 公司自成立以來，對於公路交通的建設一直沒有停止過，目前為止修築的簡易公路里程43148公里，一級公路26000公里，二級公路15048公里。”

 這裡的公路標準，簡易公路，就是那種行走過，留下痕跡的就算。

 一級公路標準是用人力夯打平整過的道路，這種土路不能走重型車輛，也不能經雨水，否則必然會出現坑窪、

 以西南非洲納米布地區的降雨量來看，中南部的1級公路基本上不用擔心會出現坑窪。

 北部地區的1級公路就需要時常維護了。