154、威廉親王（求訂閱！！！）

 1884年10月15日，石錦堂突然接到了一封來自英國白廳的郵件。

 郵件內容要求他去德國柏林，面見英國駐德國大使愛德華·馬列特爵士。

 當時石錦堂正和史錦庸在英國朴茨茅斯、德文波特、查塔姆及彭布羅克各地奔波，他們在考察各地造船廠在建新船的進度。

 手上有錢後，石錦堂一共定製了5艘大容量郵輪，總花費248萬鎊。

 每艘的載重量都在5000噸左右，每艘載客人數都在1500人以上，其中統艙裝載的人數都超過了1100人。

 這些新郵輪中有1艘會進入半島和東方蒸汽航運公司營運行列，4艘進入他的亨利航運公司。

 如此一來，亨利航運公司就有9艘營運郵輪了，總噸位超過39500噸。

 除去新郵輪外，石錦堂和史錦庸也開始考察鋼鐵廠。

 如今的鋼鐵廠大都是勞動密集型行業，除了鐵礦石外還要配套的焦炭和煤炭等一系列產業。

 是以不能只考慮一個，必須全產業鏈都配套才行。

 這件事暫時也急不得，必須得從長計議。

 正好白廳來了通知，石錦堂只好丟下史錦庸，獨自離開了。

 德國已經開始召集各個歐洲強國，參與討論關於瓜分非洲的大會了。

 殖民地大臣這時候想起他來了，也迫切的需要起他制定的那份“雙c計劃”了。

 石錦堂沒有耽擱，同艾麗斯交代一聲，就帶著兩大土著王國酋長們簽訂好的交割領土合同，趕往柏林。

 ……

 趕到柏林的時候已經是10月底了，石錦堂先是匯合了早已來到柏林的穆勒塞得兄弟。

 50輛奔馳新車已經送到了德國首相俾斯麥的手裡。

 9月份的時候石錦堂同穆勒他們商量，如何能夠讓德國政府接受這些新車，充當迎賓的交通工具。

 穆勒出主意：其他什麼辦法都不如直截了當。

 眾人都覺得這個方法很德國，是以穆勒代表奔馳汽車廠給首相俾斯麥寫了一封信。

 信中直截了當的告知俾斯麥，他們發明了一種內燃機驅動的新型交通工具，想讓首相大人幫著做一次廣告。

 俾斯麥收到信後，趕到十分有趣，就讓手下聯繫了穆勒兄弟。

 於是穆勒兄弟就帶著50輛車浩浩蕩蕩的從斯圖加特開到了柏林。