84、撒錢之旅(四)
(感謝書友賽鏵睿的閱點打賞,木偶拜謝!)
聞言卡爾.本茨當即瞪大了眼睛,驚奇道:“您對內燃機有了解?”
“是的,我對這機器很有興趣,奧托先生的‘四衝程煤氣發動機’雖然技術成熟,但是侷限性太大。
若是想要更方便更強大的新型發動機,必須得再拓展研究,
研發更多動力源的發動機是未來的趨勢。
您現在研究的,以汽油做動力源的新型發動機,就很符合這個未來的趨勢。”
聽到這裡卡爾.本茨的臉上笑容更加明顯,眼眶中已然有淚水在打轉。
他激動極了,這麼久以來終於有人認可他了。
他一直都處在人們的嘲諷和冷眼中負重前行,實在是太需要一個鼓勵了。
(這種感覺撲街寫手最能感同身受,所以親愛的讀者大爺們一定要多關愛撲街寫手!比如木偶我,笑-)
1886年,他就製造好了“本茨1號”原型機。
但是因為材料和技術方面的原因,導致故障太多,總是半路拋錨。
因此人們經常嘲笑他和他的“本茨1號”,說這車是“散發著臭氣的怪物”。
幸好他這個成功男人的背後還站著一個堅強的女人,他的妻子貝瑞塔.林格。
這位富有遠見且性格堅毅的女人,毅然決然的駕駛著本茨1號,開了一百多公里,回了趟孃家。
安全到達後,她通過電報告知丈夫:“本茨1號”大獲成功,趕緊申請參加慕尼黑世博會。
最終“本茨1號”在1888年的慕尼黑世博會上大出風頭,震驚全場。
……
“本茨先生,我想資助你的研究,同時我也會為您提供各項協助,儘量能讓您的研究少走彎路。
另外,我還想和你以及穆勒和賓得簽署一項協議,這項協議就是等您製造出汽油發動機後,要把新發動機安裝在我的新式自行車上。
我為這種新式機車取名為摩托車,為此我也畫了設想圖。”
說完,石錦堂再次打開了隨身皮箱,拿出了摩托車的畫圖。
這畫上標註了各項機械設計,但是汽油發動機那塊只是用一個色塊做了標識,具體什麼樣他並沒有畫清楚。
在場的三個中年男人都激動起來了,汽油發動機還遙遙無期。
但是這位東方人居然已經開始幻想,新式發動機的應用場景了。
“汽油發動機”的原理和燃氣發動機並沒什麼區別,主要問題出在材料、密封性、噴油裝置以及點火方式方面。
這些都是需要研發者攻克的難點,還需要他們繼續摸索。
但是石錦堂不同,他不但瞭解內燃機的原理,更清楚內燃機發展階段的重大節點。
除了材料方面不精通外,其他的不管是密封性還是點火方式他都能給予卡爾.本茨幫助和提示。