53、年底盤底

 歐美公司按照季度評定收益多寡，1879年作為南華公司財年的第一個年頭，已度過了2個季度。

 嶄新的年度統計報告經過近兩個月的彙總統計，終於新鮮出爐。

 總的來說，南華公司在過去的一年中赤字嚴重。

 其中以移民費用耗費最多，各項費用合計達到了31.78萬鎊。

 主要體現在英國商人運送的移民中，這些移民各個都是高價運送來的，人口總量卻不多。

 英國商人前後共運送了6趟人口，總計3346人，其中成年人佔了7成，幼童3成。

 花費金磅12.4萬鎊，安置費用另計。

 其他來源（換奴貿易）輸入人口8672人，後面還會有人陸續過來。

 耗費忽略不計，安置費用另計。

 公司老人招徠移民1027人（報銷路費每人10鎊），耗費1.03萬鎊，安置費用另計。

 兩相對比還是換奴貿易更加省錢，既能大量引入人口也能節省安置費用。

 在美華人大都拖家帶口，且薄有身家。

 他們到了西南非洲以後基本不需要額外投入太多安置費，只需要著人引導即可。

 老移民引帶移民，也算不錯的移民來源。

 這條路不能斷，還得大力提倡，口碑宣傳很重要。

 英國商人那邊就得好好談判了，若是能夠同意降價(幾乎不可能達成)最好。

 不同意就需要說服英國人接受換奴貿易，這樣也能大幅減少移民耗費。

 移民定居點建設費用，屬於第二費錢項。

 過去一年總計開拓了安海鎮（斯瓦科普蒙德）、溫泉城（溫得和克）、蘭德農場三個大型定居點。

 以及鯨灣港至溫泉城沿途的數十個小型定居點，基建總計投入15.76萬鎊。

 農業方面，糧食及農具農資項目，屬於第三費錢項目。

 全年總計耗費13.45萬鎊，預計這項等到今年新糧收穫就會大幅下降。

 工業方面，第四耗費項目，全年投入7.3萬鎊。

 四個工廠還沒有實現扭虧為盈，但大多已步入正軌，盈利未來可期。

 交通方面，修築鐵路首批補足費用2.5萬鎊，作為鐵路修築工程的啟動費用。

 以上都是開支項目，收入項目寥寥無幾，略勝於無。

 稅收方面：

 1、商稅（5%）：

 鯨灣港（5.68萬鎊）、溫泉城（0.36萬鎊）、安海鎮（0.53萬鎊）金山鎮（3.28萬鎊）。