531 難產的仿製機

　　法特爾由王儲推進的飛機彷制項目，不能說沒有成果，只是還不夠好而已。

　　這架飛機的名字叫塔拉塔瓦，意為天空之主。

　　眼前已經實現了連續十架次飛行無墜機，但距離“天空之主”的命題規格，顯然還是不太夠看。

　　其中面對的問題有大有小，各個都讓人腦袋如灌漿般難受。

　　最大的問題在於對於“氣動力”沒有概念。

　　實際至今為止，鳳凰王國的《氣動力學》仍然不是公開課程，在黑森林魔法學院和新開的黑曜石大學都沒有。法特爾人也不會明白，這是因為氣動力本身就是流體力學的一個分支，但內容量卻很大，並不適合作為大學教程，流體力學現階段也只是物理系的一個選修本而已，沒多少內容量。

　　體系知識的非公開性，導致彷制過程中只能抄作業，卻不知道為什麼做成這樣。

　　早期的彷制工作完全照抄木頭人，可是木頭人是神樹長出來的兩個一體化結構加工組裝的，無法用原木實現複製，這裡就必然出現一些改動和額外的連接點。

　　這種條件下造出來的第一架彷制機，完成了首次試飛，卻在第二次試飛時因不明原因失控墜毀。

　　之後發動了一波間諜工作，才從民用飛行器廠拿到了《氣動力學》。

　　這本書很粗糙，並沒有說明飛機怎麼做，只是說了飛機為什麼能飛，以及渦流、湍流等對移動物體的影響。

　　沒人學過，也不會知道氣動力入門就是這樣的，畢竟氣動力並不只是飛機這一個方向而已，地面移動速度達到一定程度一樣要考慮氣動力問題，入門課把每個方向都做一頓概述，書籍厚度會把握不住。

　　王儲還想用間諜深挖，不過涉及到飛行器的部分，對民用飛行器廠也是立身法寶，保密度會更高，因各廠方向不同也會出現更細化的分類，一時半會很難弄全。

　　還是要靠彷制班子自己摸索。

　　知識不像其他，沒有傳承要自己摸，就要有非同一般的大腦，甚至大魔法師都不一定能勝任。

　　工藝、材料方面倒是能摸一摸，進度也很慢。

　　王儲是理論上的下一任君主，但只要一天沒坐上那個位置，就做不得準，在烏普法普推進魔法步槍列裝的時候也有點著急。

　　從旁觀者角度看，王儲的著急甚至和烏普法普本人沒有關係，只是因為“採購魔法步槍替代彷制”的議桉被六世駁回了，就覺得自己可能不那麼穩。