520 非自然選擇

　　在長橋上移動約五公里，抵達巨構邊檢站，也就是之前在湖區種下的小樹裡最靠外的一顆。

　　向湖心運輸的物資要在這裡接受檢查，駐紮人員為51團常駐編。

　　51團是預備役，不過預備役並不是常年空置的，其團部是個常設編制，各營也有大概一個排的人員做些相關管理工作，以便於預備役訓練時能隨時組成可以參戰的團隊。

　　這裡就相當於51團的新團部，過幾年還要往外挪一點，把地方讓給交通警。

　　小樹的規模不大，經過這麼長時間，中間調整了兩次，已經是完全體。

　　完全體形態下，從小島地表算起到樹梢，它的總高度為80米，其中上面25米都屬於植物功能的樹冠層不用理會，向下有五層辦公、居住空間，繼續下去是分為上、中、下層的三段出口。

　　其中上層對接白小角走過的長橋；中層則是巨構城市的地面標準高度，但現在從樹裡面出來，只有一個小臺子。上層和中層的距離大概是三層樓的高度，也就是說長橋在未來的城市裡，是高架狀態。

　　下層則是水面巡檢出入，它的出入口和地表比較近，只有六米多一點，小碼頭已經設好只等水面到位。

　　真用起來下層是比較壓抑的，從水面到基本地面的底部，只有三米出頭的空間，未來加上管道之後，船稍微大點或者長到利刃成年體的高度就可能碰到頭，高度小也是為了能方便的做一些城市底部的管道檢修工作，至少不用懸吊著做事。

　　除了基本功能，它還有個定高點，位於小碼頭下方約兩米處，長了很多瘤子，圍著小島都有。

　　這是對接巨構城市基本浮力結構的，位置在標準水面高度的水下1.6米處，也就是說巨構城市下絕大多數水域，水深不會超過1.6米，後續會留有一些開放式湖區，也會與這些淺水區做分隔。

　　其實還可以做淺一點，湖面小船，有個四五十釐米水深都足夠了，浮力結構設到水下1.6米，還是考慮到氣象異常帶來的一些問題。畢竟水滿之後，人工冰川的面積就會變得十分小，如果大氣水分降得太厲害，可能維持不住湖面高度。