509 幫別人招商會(第3頁)

　　機器生產近二十年來，要說一點安全事故都沒有也太離譜，但也沒那麼多。混血也有混血的好，智力捎捎缺陷一點的族群，就是更耐得住重複操作，而且往往力量也比純人類大得多，這樣的組合能讓很多事故在死人之前停住。

　　這裡還是災二代們的功勞比較大。

　　廢土上有大量不會動的工廠，安全標語在短短几十年裡是不會消失的，他們見過這些，當時也許不知道為什麼，不過來了流放地，在生產或管理生產中就會有意識的去注意這些危險狀況。只要幾家重點工廠有安全手冊，通過民間交流就會慢慢普及開……主要是出人命會對企業大額罰款。

　　除安全和管理，講課的部分也包括一些基礎模型，比如沒有電力和氧氣吹填的情況下高爐大致是怎麼鍊鐵的，單缸發動機基本原理等。

　　技術擴散技術擴散，不能指望全靠自家生產賣出去，運力吃不消不說，很多東西甚至無法空運。

　　與會商人在最後一個環節大半要空手而歸，有了第三節的收穫，也就不算白來一趟。

　　最後一節就在授課幾天之後。

　　這一節分為產品銷售與經營授權拍賣。

　　產品銷售的部分就是第二節展會上的東西，直接讓商人和各路企業代表洽談。

　　拍賣的部分為相對重要的產業。

　　比如如何從礦渣裡提煉粗鎳，鎳的冶煉最後一步要電解，這個境外沒辦法，但如果境外能直接通過硫化、氧化、還原完成粗鎳提煉，至少可以有效減輕運輸壓力。

　　此外，還有氨合成、粗鋼的幾種元素滲透法及熱處理法、單缸發動機等。

　　因為結構足夠簡單，境外有幾處地方都有人折騰單缸發動機，可好馬配好鞍，沒有成套的理論和設備，折騰出來的東西給人的感覺差了一個時代。從境外採買的一些樣機看，平均趴窩距離不超過五公里，其中做的最好的居然是法特爾的手工鍛造缸體，在平順測試場裡能跑幾十公里。

　　但也就那樣，已經發展到精加工階段的汽車廠提供的技術，幾千小時不敢吹，在境外缺乏識字工人的基礎下，保障出廠後至少上百小時的穩定運行應該問題不大。

　　屬性點慈善家