第一千六百一十五章這廣告打得響

 7月底，倫（噸）。

 隨著2012年倫（噸）奧運會的臨近，無數外國遊客和媒體湧入了這座城市。

 奧運會還沒開始，外界的注意力自然被英倫政府為倫（噸）奧運會做的各種努力所吸引！

 畢竟，人家做了這麼多成果，總要宣傳宣傳嘛！

 外國媒體也很給面子，開始賣力報導。

 在這潑天的流量下，飛宇集團的靈動電動車開始頻繁見報、上電視。

 哪怕很多外國媒體刻意不提飛宇集團的名字，但那電動車上噴刷的“靈動”二字，還是一眼就能看出這是大陸的產品。

 此刻，街頭一處電動車租賃點，兩個白人女孩正在租賃電動車。

 租賃採用自助服務的模式，主要依靠旁邊的一臺自助機。

 這臺自助機接受多種支付方式，現金、刷銀行卡、手機掃碼支付。

 只要繳納200英鎊的押金，自助機就會吐出一張騎行卡。

 利用這張騎行卡，就可以刷卡取電動車了 。

 騎行結束後，可以在倫（噸）市內的任何一個自助租車點還車。

 將電動車推進卡槽後，便會自動上鎖和充電。

 最後，再將這張騎行卡插入自助機內。

 這樣一來，繳納的200英鎊押金便會退回。

 要是嫌每次退錢麻煩，也可以保留這張騎行卡。

 等你不騎了，再去退錢。

 1個小時內騎行免費，超時就要按小時收費了。

 還不便宜，一個小時3英鎊。

 設置收費，是為了防止有人長時間佔用電

 動車。

 已經免費1小時後，超時收費也很合理。

 租一小時3英鎊，對很多人來說也能接受。

 你別看貴，依然很多人乘騎。

 而且，以倫（噸）本地人為主。

 倫（噸）的巴士車有一個特點，就是司機的服務態度不太好。

 人家司機從來不報站，而且不是每一站都會停。

 如果前方站點沒有人招手示意要上車，或者有乘客示意要下車，司機就不會停。

 即使前方站點有車內乘客示意要下車，但沒有走到車門處，巴士車依然不會停。

 人家司機就這麼任性，那是為了減少運營時間！

 不僅是為了準點下班，更因為車次排班少。

 提高單趟的往返時間，才能多排班。

 所以，飛宇集團這4000輛電動車剛投入市場，就被本地人頻繁使用。