第195章 第二輛座駕

1998年的時候，大家對賓利這個品牌的認知度還不夠廣泛，賓利雅緻的稱呼也沒有出現，這就是為什麼剛才白承恩把這款車稱之為:“阿納奇”。

　　所謂紅標阿納奇和綠標阿納奇，區別是在汽車後窗處的一個“b”字母標緻，有紅色和綠色之分。

　　這來源於寶馬和大眾兩個汽車巨頭的一場戰役。

　　在江洋的印象中，1998年的時候，正是寶馬和大眾爭搶勞斯萊斯和賓利的時候，由於勞斯萊斯和賓利用的都是寶馬的發動機，所以寶馬也曾在市場上放出過信息，那就是這兩個品牌如果選擇跟大眾合作的話，從此以後就不再提供發動機。大眾終於妥協，把勞斯萊斯讓給了寶馬，自己則翻出了祖傳的6.75升v8發動機繼續生產賓利，為了區分和寶馬的關係，從此掛上了紅標。

　　很顯然，江洋麵前的這臺賓利，是綠牌阿納奇，也就是即將絕版的寶馬發動機賓利。

　　“好車。”

　　江洋由衷的讚歎，面前滿滿的都是情懷。

　　白承恩一副我懂你的樣子，把車鑰匙遞了過來。

　　江洋也不客氣，接過鑰匙解鎖，一把拉開了車門。

　　迎面而來的感受只有兩個字——奢侈。

　　白承恩站在外面依舊是滿臉激動:“兄弟，六張整牛皮啊，這都是外國牛啊！聽說每輛車的座椅都是皮匠純手工完成，要花費200多個小時，這做工簡直絕了！”

　　“看這按鍵，儀表盤，嘖嘖，對了，車窗控制在中間，就檔杆那個位置。”

　　面對這白承恩的讚不絕口和滔滔不絕，江洋一邊點頭，一邊欣賞和驚訝著20年前賓利的做工。

　　不得不說，這些車成為頂級奢侈品不是偶然的。

　　車身中控區域內，40個按鍵，14個撥杆，每一個動作都有單獨的按鍵配合，儀式感十足。

　　雙拼色方向盤，七塊英倫儀表，象徵著這輛車的華貴。

　　速度轉速並列，然後分別是油量、時間、機油、電壓和水溫。

　　阻尼絲滑的菸灰缸，埃爾頓系列的音樂播放器，橙紅色的油木料讓整個中控顯得穩重而高貴。

　　為此，江洋給這輛車的總結只有一句話，那就是將優雅做到極致。

　　“怎麼樣兄弟，喜歡嗎？”

　　就在江洋沉浸其中的時候，白承恩在車窗問道。