第756章：他願意做這個領路人！(第2頁)

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　　“老闆，關於盾構機設備的進口，咱們應該找誰去辦？”顧顏兮問。

　　她對這方面不是很瞭解，但也明白，修地鐵是必須要用到盾構機的。

　　有這玩意兒打隧道，修地鐵才能成為可能。

　　而在這個世界上，全球細數，只有三家公司，掌握著先進並且高效的盾構機制造技術。

　　意志、軍國、霸國！

　　而直到如今，來自這三個國家的三個盾構機公司，都一直保持著盾構機設備的壟斷地位！

　　坐在辦公室裡的夏夜陷入沉吟。

　　像這種大型的工程，他們夜慕資本也是第一次操作。

　　現在一切都走上了正軌，但需要花費的錢，卻是一個天文數字。

　　關於盾構機的逆襲之戰，夏夜前世就瞭解過，在前世，他本人就持有著國鐵一部分資產。

　　地鐵這個東西，它並不賺錢，甚至可以說，年年虧錢。

　　但為什麼，這二十多年來，帝國要不斷地修地鐵，修高鐵呢？

　　原因很簡單。

　　從他們龍騰集團的立場來看，修地鐵當然是虧錢的，這個都不用看。

　　哪怕現在很多人都認為地鐵賺錢，但那根本就不是事實。

　　夏夜估計，就算是大華夏集團也是這麼認為，覺得地鐵賺錢，要和龍騰九州爭搶工程。

　　實則不然。

　　地鐵，只是在閣府的立場上，它是極其有利的。

　　而且，是覺得能賺錢的。

　　畢竟，對於大部分城市而言，閣府的財政收入，主要來源就是賣地。

　　所以地價的高低，直接影響到了閣府的財政收入的利潤。

　　而地鐵可以將兩個地塊連接起來，實現真正意義上的資源共享。

　　所以一旦某個地塊連上了地鐵，那它就跟整座城市的公共設施，比如醫院、學校什麼的聯繫起來了。

　　地價自然而然就會上去。

　　那麼土地財政的利潤就會很高！

　　對於閣府而言，讓龍騰九州修地鐵，比讓外資企業修地鐵，要安全得多。

　　這種為帝國分憂，為帝國承擔損失的公司，讓自己人來最好。

　　畢竟，你交到外資手裡，地鐵就是去了它的運作意義。