147、能裝4000人的大船（求訂閱！！！）

 尋找航運公司的時候，石錦堂參觀了很多航運公司。

 比如德國的不萊梅大西洋航運公司，北德意志勞埃德航運公司，以及漢堡-美洲航運輪船公司。

 這些航運公司的路線大多是跑歐洲和美洲之間的路線，主營的是德國移民去美洲的航線。

 這些公司的輪船都有個特點，統倉大。

 比如北德意志勞埃德航運公司的易北河號郵輪，這艘郵輪載重4967噸，船長133.96米，寬14.66米，安裝一臺三缸複合蒸汽機。

 單軸推進，最大航速17節，可以搭載150名一等艙乘客、90名二等艙乘客和1000名統艙乘客。

 他們運送的移民大多是一貧如洗的底層民眾，是以他們這種郵輪就非常適合跑移民航線。

 他詢問幾家航運公司的老闆大都不願意出售手中的航運公司，而且這幾家德國的航運公司的規模比較小，船隻也有些老舊。

 而石錦堂安排在德國的移民公司2年來總共移民了3000多人，遠低於英國移民的48000多人。

 這邊的德國移民對南華公司不瞭解，覺得南華公司是華人的殖民地，不願意過去。

 而從1820-1900年這段時期德裔移民去往美國達到了高峰，總數近600萬人。

 他們中大部分是缺乏土地的農民，競爭力不強的產業工人，以及被教派迫害的教徒。

 南華公司能為他們提供與美國相同的優惠條件土地，工業生產，以及信仰自由的權力。

 但是這些都需要有人耐心宣傳，南華公司是英國麾下的殖民公司，不適合在這邊大張旗鼓的宣傳。

 既然德國老闆們不願意賣公司，但他們肯定樂意開闢一條直達南華公司的移民路線。

 石錦堂同他們簽訂移民合同，合同中規定每運送一個健康移民，南華公司支付100德國馬克等值的英鎊。

 這樣一來，這些德國航運公司老闆肯定樂意運送德國移民去南華公司的殖民地，送移民去美國可沒有補貼。

 德國移民老實，吃苦耐勞，且紀律性好，比愚昧傲慢的英國移民強太多了。

 另外西南非洲境內本就有德裔白人，到了西南非洲至少不會語言不通。