第753章 陽奉陰違

這對好兄弟，從預縣到省城，又從省城來到了寶平縣。

 以前是鍾國仁幫二毛，想讓他把企業做大做強，現在是二毛幫鍾國仁，儘快帶領寶平人民脫貧致富。

 方誌超沒想到，自己有一天竟然能到寶平來開辦鋼鐵廠。

 自方誌超到華夏硅谷創辦企業之後，本身從汽車配件出身的他，瞭解到寶平縣經濟開發區有意建設大型鋼鐵廠之後，就又投奔鍾國仁來了。

 正如鍾國仁說過的那樣，礦產資源整合之後，這裡的高品位鐵礦石可以作為重要原材料，另外正在建設的晉西省東南鐵路正好通過寶平縣直達東部沿海城市雲港市。

 既是西煤外運的通道，又可以從東部港口城市運來海外鐵礦石。運費方面，最便宜的是海運，其次就是鐵路運輸。

 像鐵礦石和焦炭這種資源型貨物，價格受運費的影響比較大。

 轉眼間，鍾國仁到寶平縣已經半年多了，上半年，由於工程建設的大幅投入，建設工地稅收都留在了當地，寶平縣的財政收入同比增長120%，正好彌補了道路基礎建設的財政投入。

 可惜的是，佛照頂的旅遊開發並不順利。

 儘管雙方已經簽訂了協議，可是佛照頂的具體問題還需要下大力氣去解決。

 首先是兩家花崗岩採礦企業，拒絕退出，要求天價賠償，一直沒有談成。

 再就是通往景區的道路，包括外圍規劃中的停車場和一些附屬設施，都屬於山茶鎮，但是從進入景區開始，包括整個景區內的建設用地，屬於重興鎮！

 就是說，要是在景區門口建收費站的話，佔地是山茶鎮的，卻是在為重興鎮收費。

 甚至景區周圍的道路建設投資產生的稅費，兩個鄉鎮都是爭得不亦樂乎。

 翟穎已經召開過多次協調會，但是問題好像一直沒有解決。

 隨著方誌超的鋼鐵廠已經在開發區開始建設，旅遊景區建設進度已經落後很多了。

 七月的一天，在旅遊景區建設推進會上，主管旅遊項目建設的副書記翟穎，縣委辦主任黃有金，縣長鍾國仁以及涉及鄉鎮的主要領導和財政局長、礦管處長等人參加。