第一千六百九十四章 廣告(第2頁)

 經歷了百年的發展，發動機熱效率依然沒有超過50%。這是內燃機的天花板。內燃機走到今天，技術已經到頭了，不可能再有實質性的突破了。

 內燃機只能燒油。要想低成本的大量的獲得石油，只能從地下開採。

 電車是用電的。電怎麼來？所有人類已知的能量形式，全部都能轉化為電能。

 電是可再生的清潔能源，對空氣無汙染，可以有效降低汽車尾氣排放。

 傳統的汽車用汽油作為燃料，不僅有尾氣汙染嚴重，還消耗了大量的不可再生能源，這樣是不可持續的。

 而電能作為可再生能源，成本低，使用方便快捷，沒有任何汙染，是未來發展的趨勢。

 同時，電動車技術不斷成熟，有利於產業升級，實現跨越式發展。隨著電動車的續航不斷突破，電動車顯示出強大的優越性和廣闊的發展前景。

 對於全人類的未來而言，只需要這幾條理由，就足夠了。

 可是就算大家都知道，新能源汽車是未來的大力發展方向，也是發展的主旋律，並不代表著大家一定捨得砸錢去研發新能源汽車。

 因為相對於新能源汽車來說，普通汽車還是有它根本沒有辦法扭轉的優勢。

 例如便捷，成本低。續航長，幾乎是無限的。

 可對應的電動車來說，即使官方對於新能源電動汽車擁有大量的補貼，但依舊存在大量的缺陷。

 例如由於技術不成熟，還存在著大量的技術缺陷。

 同時，由於充電樁的數量不夠，充電的速度不夠快，往往開一陣子之後，就要不斷的等待充滿電。

 這一點即使是在新能源汽車發展規模，發展狀況最好的依舊是存在的。

 ，在純電動才興起的時候，續航還不如現在的高，那時多為300左右。但真正的實際使用中，能達到80%的續航就很不錯了。

 如果你乘坐過新能源的汽車，你會發現一個非常奇怪的現象，不管春夏秋冬，駕駛員幾乎不會開空調。