第664章(第2頁)

 通用的這方面倒是還挺信守承諾，光車間的正在工作工程師一數，就有六位米國的工程師。

 這位約翰尼斯此時正跟整個團隊討論汽車的懸架系統和變速箱系統的調配。

 見他到場也只是跟他簡單點點頭，就繼續跟其他人討論起來。

 其中討論的團隊中也有三位他們國內同志的面孔，畢竟這年頭能懂外語和機械的複合型人才就不多。

 能有三位同志被接納到工程師團隊已經是不錯的消息，沈旭東原本就只是考慮國內工程師這次就是跟著學習就行。

 “沈書記，這次汽車的發動機動力組成已經確定，由雪佛蘭那邊提供共兩個版本，包括2.8l與3.6l的v6缸內直噴發動機，搭載4at的變速箱。”

 “因為咱們這款華泰的車型包括從外形設計，以及對接市場的需求都不同，所以不少汽車的系統需要重新設計。”

 陸總工對這方面也比較關注，這次在沈旭東來之前，也已經再一次瞭解過了廠裡目前的工作進度。

 “目前整個汽車的發動機系統、冷卻系統、空調系統、燃油系統、驅動系統方案已經確定，外形設計這邊已經具體的出過兩個版本。”