第兩百五十六章 會員卡充值打八折？(第2頁)

 帶著這種感慨，眾人走了進去，然後就更加吃驚地看著模鍛壓機巨大的鍛錘下面正在加工的一個細長條形狀的工件。

 “這是……炮管？”貝爾維西睜大眼睛：“你們居然用這種機器來加工炮管？”

 就算是大傢伙是搞航空的，也知道炮管是怎麼造出來的，直接用液壓機造炮管，還是第一次見到！

 “沒錯，我們兄弟單位在研製203毫米榴彈炮，但是總感覺製造成本太高，就委託我們造了一批炮管毛坯。”秦鋒說道：“一共一百管，大概需要加工三天。”

 三天，一百個203毫米炮管！所有人都震驚了，這是多麼高的生產效率！要是沒有這臺機器，一個炮管需要十幾天的時間來加工！

 說話間，一門炮管就被造了出來，火紅的毛坯再次被放上，開始鍛打，然後壓制。

 “秦總，在你們這裡幫忙加工，費用如何？”理查德開口。

 大力出奇跡，大口徑炮管都能造，更何況是他們需要的一些機身零件呢？

 “按照時間來算，一個小時一百萬。”秦鋒說道。

 一個小時一百萬！所有人都倒吸了一口冷氣，這也太貴了吧？

 “秦總，我們請老毛子幫忙加工，是按照個數來計算的，比如說，給我們加工一塊300m鋼的大型鍛件，大概需要十分鐘左右，也只需要一萬美元，這樣算下來，一個小時也不過六萬美元，您居然要一個小時一百萬美元，這是不是有些太貴了？”理查德皺著眉頭開口。

 “各位，難道還沒有看出一些門道來嗎？我們是在加工炮管！”秦鋒提醒。

 貝爾維西突然身體一震：“秦總，您的意思是說，貴方可以用同樣的方式給我們加工起落架的外筒、活塞桿等部件？”

 飛機大梁之類的部件就不用說了，起落架這種薄壁部件，和炮管有很大的相似之處，都是圓筒！

 其實，起落架的結構和摩托車的減震沒有太大區別，都是外面一個圓筒，裡面一個活塞桿，當飛機降落的時候，活塞桿就被壓到圓筒裡面去，從而起到減震的作用。

 如果只起減震的作用，也就是縱向受力，還要容易一些，但是，當機輪和跑道接觸的瞬間，還會有橫向的受力，這個薄壁結構如果強度不夠的話，很容易就在衝擊力下彎折了！

 所以，飛機起落架必須要使用先進的鋼材，1952年，美國國際鎳公司研發出來300m鋼，強度高達兩千兆帕，正是因為有了這種鋼材，美國的巨型c-5運輸機才有了合適的材料。

 想要製造起落架，就需要將這種300m鋼放到幾萬噸的模鍛壓機下面鍛造，鍛造出來之後，再進行開孔加工，把一整塊鋼材加工成一個薄壁結構的圓筒，百分之九十以上的鋼材都被浪費掉了！

 能不這麼浪費嗎？辦法當然也有，老毛子就捨不得浪費，於是把這個圓筒拆開，分成三瓣，鍛壓加焊接，半點不浪費。國內的轟六起落架，就是這樣生產出來的。以至於地勤都練就了一手絕活：焊起落架，萬一哪裡開焊了，就再焊住，湊合著繼續用。

 西方是不能湊合的，他們要精益求精，就只能先鍛造毛坯，然後進行精加工。

 現在，一個新的工藝擺在眼前：用這臺八萬噸的模鍛壓機直接鍛造成型，出來就是個圓筒！雖然肯定還得上數控機床進行精加工，但是，最多切掉之前十分之一的量就可以了！

 相比之前的工藝，他們可以節省百分之八十的材料，以前造一個起落架的鋼坯，現在可以造五個！加工的時間也將大大縮短。

 這樣一來，一個小時一百萬美元的加工費用，也就不算高了。

 “好，秦總，我們可以接受這種加工費用。”理查德點頭。

 “你們是我們的第一個國外客戶，所以，我們還有優惠。”秦鋒繼續釋放善意：“優惠條件有兩種，你們可以按照自己的需求來選擇。”

 還有優惠？歐洲人都是美滋滋：“秦總，請講。”

 “第一個方式，就是成為我們模鍛壓機加工的會員客戶，成為會員之後，加工價格就可以打八折。”

 還能打個八折！那就更優惠了！五分鐘加工一個起落架，一個小時就是十二個，一天二十四個小時，那就是三百多，一兩天加工的起落架，估計就夠他們一年使用了，畢竟，客機這東西和汽車可不一樣，一年的訂單就是幾百架，這已經相當強了，看看東方的運八，年產量就沒突破過十位數。

 “那麼，要如何才能成為你們的會員客戶？”理查德問道。

 或許就是要點會員費之類的，和加工費用相比，肯定是不值一提的，他也不用太過擔心。

 “一次性購買三百個小時的加工時間，就會自動成為我們的會員客戶，首次購買就是八折費用，以後可以一直享受八折的優惠價格。”

 三百個小時！一個小時八十萬美元，那就是兩億四千萬美元！

 理查德瞬間就睜大了眼睛，秦總，您在說什麼？咱們一次性給伱們兩億四千萬美元？開什麼玩笑！