第171章 家信（上）

當何飛見到信的那一刻也是有些愣神兒的，因為他來這裡也有3個來月了，其他知青都時不時的能收到親人的來信或者是錢票一類的東西，而何飛家裡卻是一直沒有消息。其實他本就是魂穿過來的，對於另一個何飛的身世家庭並不清楚，所以對於家裡來不來信他並不在乎，只是心裡多少還是有些低落的，畢竟這具身體多少還會殘存一些那個何飛情感的。

 信封沒有多厚，裡面的東西確實也沒有多少，兩頁疊著的信紙，兩張大團結的匯款單和10斤全國糧票。

 對於信封裡的信和錢票何飛倒是沒啥感覺，信上的內容也無非是讓他了解一點兒關於另一個何飛的信息罷了，所以他打開信封后看了一眼便收了起來。畢竟這裡不是看信的地方，而取款也必須要去鎮上的郵局。不過信封上的郵票卻是讓其眼前一亮。

 南京長江大橋勝利建成，郵票上10個鮮紅的大字令何飛是內心一動啊！

 南京長江大橋是位於js省南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，公路部分全長4589米，鐵路部分全長6772米。其在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義，是中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有“爭氣橋”之稱。它不僅是新中國技術成就與現代化的象徵，更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。

 在上世紀初期的鐵路建設進程中，長江一直是阻斷南北鐵路發展的瓶頸。民國初期，政府曾多次邀請外國專家來南京實地考察論證，但得出的結論是“水深流急，不宜建橋”。新中國成立後，大橋的勘探建設再次提上議程。從1960年動工建設到1968年竣工通車，歷時8年。一橋橫跨長江南北，使得天塹變通途。

 而南京長江大橋郵票是在1969年05月01日發行的，顯然這個事件和他上一世的歷史又重合了。當然，令何飛心動的不是因為重合的歷史事件，而是因為郵票本身，因為郵票本就有很高的收藏和經濟價值。記得在何飛上一世的時候就有很多特別稀少、珍貴的郵票曾拍出了天價，比如堪稱“無價之寶”的大龍郵票。