第158章 手動液壓叉車（上）

大概9點多鐘的時候叉車便開始正式組裝啦！其實標準圖出來了、零件按圖生產出來了，剩下的組裝也就沒啥了，複雜的也只不過是液壓缸以及液壓系統這部分的安裝了，其他的車把手、萬向轉向輪 、C型鋼貨叉、滾輪這些目前來說也並沒啥太多的要求。現階段其實主要還是先將東西給鼓搗出來，東西弄出來了，驗證其方便實用性能等都沒問題了那接下來才是研究怎麼做好、用什麼材料、什麼工藝、如何改良等等問題的時候。

 而對於這個樣品廠裡做的確實也十分的粗糙，除了液壓缸和液壓系統用的材料好些、做的漂亮些外其他地方真的是慘不忍睹。這怎麼形容呢？反正就是他們組裝的這東西在後世估計只能是放在倉庫落灰或者是丟到垃圾站賣鐵。東西雖然是糙了點，但好歹是弄出來了，而且這年月東西講究的就是個皮糙肉厚耐折騰，所以材料那絕對都是實打實的。

 東西裝好後那麼接下來肯定就是試車了，首先肯定就是試空車的收放、拖動是否正常，然後就是開始負重，幾個人站上去在試著操作叉車，拖動、轉動、升降等等。一切都十分順利，這讓大家也是露出了笑容。因為剛剛可是有著10來個人站上去了，而1個工人卻是可以通過叉車輕輕鬆鬆的將他們拖走，這能不令人興奮嗎？其實測試到這裡肯定就已經算作是成功啦！只是何飛既然來了肯定就得把許多的事情給大家講明白了啊！所以剛剛他就讓工人幫忙給他定了一個簡易的托盤，此時正好拿這個來試試。隨著他熟練的將叉車插入托盤然後抬起拖走再放下大家立馬就全都明白了這叉車地牛兒的妙處，紛紛上前親自嘗試。而在這期間何飛也沒閒著，而是同廠領導商量把卡車開了過來，而後又搭建了一個與卡車底盤等高的帶坡道的臺階，接著自然就是表演如何裝車、卸車了。

 雖然這年代主要就是解決就業，通常情況下都是堆人，一般也不講求啥工作效率什麼的，可有了這個東西工人們省勁兒啊！工作量相對以前也就減少了，工作量少了那工人們是不是情緒就小了，而且對飯食的消耗也會相應的減少，是不是變相的也就相當於幫他們省錢了？再者，有工具的輔助對於工件兒和工人是不是都安全啊？避免了損壞或者劃傷工件兒是不是就相當於減少了重複和浪費？而工人減少了受工傷的風險是不是也是好的？而廠裡減少了這部分的開支是不是也就相當於為國家省錢了？總之這些事情許多領導都看得清楚，所以他們才會全力的支持啊！