第182章 這個案件還沒結束(第2頁)

 很快，4578號高鐵和前來應急的安全高鐵，逐漸靠近，它們即將完成同步運行。

 兩輛高鐵上方，32輛飛行汽車，也即將同步飛行在兩輛高鐵上方。

 前來應急的安全高鐵上，列車長鄭嚮明對其他人指示道：“即將完成和緊急高鐵的同步運行，可以實施救援了！”

 “通知所有車廂的列車員，立即打開全部車門！”

 “讓飛行汽車，能夠安裝金屬營救通道！

 “是！”

 旁邊的播音員立即回應道。

 列車長鄭嚮明補充道：“提醒所有列車員，開門時要小心，不要被強風吹出門外！”

 “現在高鐵的時速，可是在400公里以上呢！”

 “是！”

 播音員回應道。

 她立即將列車長的指示，通過廣播，傳達到每一個車廂。

 與此同時，4578號高鐵上。

 列車長範樂偉也同樣下達了，打開所有車門的命令。

 緊接著，4578號高鐵上，16節車廂的車門被全部打開，對面那輛安全高鐵的16節車廂的車門，也全部被打開。

 金屬營救通道已經有了，能夠開始安裝在兩輛高鐵之間的條件。

 “同步飛行完成！”

 “識別到高鐵車門已經打開！”

 “立即安裝金屬營救通道！”

 兩輛高鐵的車門全部打開的瞬間，識別到兩輛高鐵車門開啟狀態的32輛飛行汽車，全部立即開啟安裝金屬營救通道的作業。

 32輛飛行汽車，都預先加載了安裝金屬營救通道的程序。

 不過，這個程序並不負責具體安裝，飛行汽車們只需要將金屬營救通道，吊到兩個對向的車門之間就可以。

 當飛行汽車將金屬營救通道，吊到對向的兩個車門之間後，金屬營救通道就會自動完成安裝。

 每一個金屬營救通道，也會識別當前的狀態。

 當金屬營救通道靠近兩輛高鐵的車門時，金屬營救通道內部，會有機械結構主動伸出，伸進兩頭的高鐵車門內，並且將金屬營救通道，牢牢地固定在兩輛高鐵之間。

 此時，4578號高鐵上方，16個金屬營救通道，正在有條不紊地同時進行安裝。

 乾武國各地。

 其他98輛被安裝炸彈的高鐵，每輛高鐵都同樣有16個金屬營救通道，正在進行安裝。