第73章 翻看評論

1個小時以後，賽道上的護牆終於得到修復，賽會幹事下達指令，所有還能繼續參賽的車手準備在10分鐘後的重啟。

 已經退賽的車手有阿爾本、馬林康和皮亞斯特里，其中阿爾本和馬林康的退賽都在直播鏡頭中給到。

 皮亞斯特里的退賽原因比較倒黴，他的發車非常好，從第13發車的他，到矮林彎之前已經來到第8，結果賽車在那邊被事故碎片打到，整個左側底盤和側箱有不同程度上受損，經過1個小時紅旗的修理，還是未能解決，車隊被迫讓他退賽。

 由於早早退賽，馬林康已經脫下賽車服換上便服，一邊在工作臺等待比賽恢復，到時候他會跟著其他人一起閱讀比賽，一邊刷著手機，看社交媒體上那些動態和評論區，這件事他已經很久沒做了。

 “馬林康這下就是衝著搞廢維斯塔潘而去，這個想法太狠了，只可惜沒有成功，要不然就得眼睜睜看著維斯塔潘被別人玩弄於股掌之間。”

 率先進入馬林康視野的是一些維斯塔潘車迷評論，這些評論都特別偏向他們自己支持的車手，但就是能獲得非常多的點贊和回覆，甚至還有人轉發動態。

 “真夠離譜，不過戰鬥力確實彪悍，怪不得能在賽道上放煙霧。”馬林康低聲吐槽道。

 吐槽歸吐槽，現在已經作為一位f1車手的他，已經沒辦法像以前一樣直接跟別人進行對線，任何軟件的一舉一動都可能被無限放大。

 “我覺得這就像是正常賽道事故，可能維斯塔潘和馬林康的動作是非常激進，但於情於理他們都只是為了在那邊爭奪一個更好的賽道位置，而不是帶著刻意把對手帶走和極限一換一的心態去發生碰撞。”

 有位車迷覺得馬林康和維斯塔潘就是正常比賽事故，兩位車手並沒有任何成績利益衝突，只是互相爭奪位置，很不巧發生碰撞事故而已。

 和他持相同看法的還有很多，他們覺得這不是5年前維斯塔潘和漢密爾頓那起驚世駭俗的碰撞，而是簡單的賽道事故，罰10秒確實有點嚴厲。

 “馬林康，現在看什麼了。”準備重啟之前，周冠宇過來跟馬林康談兩句。