翻身的秋刀魚 作品

第176章 靠山吃山靠水吃水

車隊去那個地下城入口的路程很順利,原本也不算遠,只走了不到20分鐘就到了,離那邊還有幾百米時,張雲龍就聞到了一股從車窗外飄進來的腐臭味。

 張雲龍皺著眉頭舉起對講機,想讓車隊放慢一下車速,但看到森名那淡定的小眼神,想了想還是把對講機放下了,這股腐臭味很濃,但並不刺鼻,張雲龍現在已經能通過氣味來分辨屍體的腐爛程度和死亡的大概時間了。

 現在氣溫雖然已經回暖,但想讓屍體散發出這種程度的氣味,肯定需要很長時間,甚至是大量屍體聚集在一起才可以,他們是去地下城的入口,這裡必然也是喪屍經常光顧的地方,有屍體很正常。

 果然,當看到那個佈滿尖刺掩體和半永久性工事的地下城入口時,張雲龍就知道他的猜測沒錯。

 車隊緩緩停在了原來的鐵道路基上,以前用來行駛地鐵的鋼軌已經全部被拆除了,只剩下了碎石和水泥鋪墊的路基,並拓寬了一些,使之可以行駛大型車輛。

 從路面的磨損程度上看,這裡應該經常有汽車進出,看來這邊就是那些商隊經常走的地下城入口了,森名這小子拿了錢倒是也辦實事,沒撒謊糊弄他們。

 而這個入口是在原來成德市的市區邊緣,在地面上沿著一個斜坡,緩緩往下延伸的地鐵隧道,是那種常見的地上輕軌和地鐵過渡的進出口,由左右兩條軌道組成,可以並排行駛兩輛地鐵。

 整個入口在原來的建築基礎上進行了大量的改造,可能是因為當初核彈爆炸衝擊波的緣故,入口處原來的封頂不見了,大量的建築殘骸被清理乾淨後,用各種亂七八糟的材料沿著入口兩邊的斜坡搭建了各種工事和掩體。

 入口往裡不到20米,就是一道堅固厚重的閘門,這玩意可不是後來才安裝的,而是在當初地鐵線路建造的時候就配套的三防設施。

 按照人防設施建設的要求,所有地鐵、地下商場或特殊功能的隧道,在建設之初就必須嚴格按照相關規定配套各種設備和閘門,建築的設計要求也是必須能承受核打擊,這不是某一個城市的建設要求,而是全國統一的行業標準!