第603章 阿貴摔車(第2頁)

 rc16猛地一彈，前輪向外稍微滑了一下，緊接著又收了回來。

 這一抖給現場的車迷嚇了一跳，秦川也瞬間放棄了超車的想法，收了一把油。

 馬丁這個線收的很死，正常交叉線秦川知道大概率沒有把握反擊，除非用更低的傾角，否則很難過去，所以秦川毫無猶豫的用了。

 只是很快輪胎就給了他反饋，現在的輪胎溫度還不夠，不足以支撐這麼低的傾角去過彎。

 所以只好放棄。

 操控賽車從十號彎出來，秦川的心態沒有收到任何影響。

 本來他也沒指望能起步就一直保持領先優勢，這是幾乎不可能的。

 “十號彎！馬丁過了！”

 車群從十號彎出來，蔚然快速的宣佈了剛才的戰果。

 原本興奮的秦川車迷此刻也終於消停了一會兒，更是有人看出了場上的局勢。

 今年秦川的優勢沒有去年那麼大了，好像沒去年那麼牛逼了。

 去年秦川領跑的時候還能帶開一點，今年卻有些帶不開了，競爭力下滑了一些，也不知道是車的問題還是人的問題。

 臺下，ktmp房的眾人自然也發現了這一點，而且是早就發現了。

 這不是什麼秘密，今年ktm雖強，但論差距卻和杜卡迪gp24的差距更大了，車拖累了秦川的手腳。

 十號彎出彎後，秦川操控賽車尾隨在馬丁的身後，跟隨其穩穩的入彎。

 他並沒有急著把位置要回來，接下來的幾個彎角也不適合他這麼做。

 秦川快速做出針對下面十一號彎的動作，十一號彎，秦川穩穩的跟著馬丁的身後通過，同時觀察馬丁此刻的狀態，然後緊接著進入十二號彎。

 測試賽的時候秦川就察覺了，杜卡迪這次的升級讓馬丁幾人的騎行方式也發生了輕微的改變。

 不大，很輕微，但線路卻有所變化，之前的測試賽幾人都很好的掩蓋住了沒讓他看個仔細，今天的正賽倒是個機會。