第596章 賽季第一站(第2頁)

 隨著秦川的側掛，賽車逐步傾斜貼近彎心，到達彎心之時秦川的手肘和膝蓋已經完全貼在了地面之上，賽車的傾角到達了六十度以上。

 進彎，貼住內側的路肩然後開油出彎，一個騰轉賽車轉入下面的二號彎彎角。

 整個一套操作行雲流水絲毫，完全是標準的motogp車手過彎姿態。

 二號彎出來，秦川再次開油，同時調整姿勢，賽車進入三號彎這個高速彎角。

 車速非常快，秦川整個人也幾乎只是起來了一下就快速的又將身子探了出去。

 三四五都是右彎，而三號彎和四號彎的佈局就是一個直線中間微微彎曲了一下，通過三號彎之後秦川加速，這一次油門打開的幅度大了一些。

 gp的節奏快之所以快就體現在開油門上，幾乎每一個彎道出彎，秦川油門剛剛擰動沒等打開一半，賽車就來到了下一個彎角。

 而三四號之前的區域，明顯油門可以開的更多一些，四號彎前秦川的尾速突破240km\/h,然後重剎切入四號彎。

 賽車擺出標準的入彎姿勢。

 四五號彎是直角彎，重剎進入四號彎之後， 秦川再次通過接下來的五號彎彎角。

 兩個直角彎秦川通過的都異常的順利。

 在秦川的身後，佩科緊緊的跟著，一練不說所有人都使出了全力，但就算是演那也比第一次測試的時候強很多。

 賽車一圈圈的流轉，車群逐漸加速。

 “第一圈，秦川拿下了第一，佩科以落後零點一秒之差拿下第二！他在加速，他對第一名非常有想法！”

 練習賽過去兩分鐘，秦川率先通過終點直線圈速來到了1分50秒774，佩科是1分50秒863。

 兩人的差距相差一秒，不過明眼人都能看出來，這個圈速兩人都沒展現出真正的實力。

 秦川的圈速距離四天前創下的記錄還相差零點二秒。

 第二圈開始，秦川和佩科一前一後，整個一練在如火如漆的進行著，場上的車迷只能聽著引擎轟鳴聲不斷的在耳邊飛過。

 在場上備受關注的除了秦川之外，第二個人就是馬王，這位駕駛著gp23賽車的八冠王此刻車速並不慢，車子也在以一種非常流暢的速度通過每一個彎道。

 此刻的他好像已經適應了這臺gp23賽車。

 換到了杜卡迪對他來說依然像是鳥槍換炮，經過了第三

次測試的融合他好像適應了很多。

 “馬王做出了1分50秒996的圈速，來到了排行榜的第四，今年的他相當有競爭力。”