第38章 側掛(第2頁)

    魔都賽車場無論是觀眾席，還是各方面設施都要比江海的天齊賽車場好太多太多。



    第一次在賽道上駕駛大排，秦川第一個感受就是體能消耗比之前騎小排量快了很多。



    車速變快，提升最為顯著的就是剎車時雙臂承受的剎車力，騎了一圈，秦川感覺這體能的損耗比在天齊騎三圈還要費力，賽道變長了一倍，賽車排量也變了。



    “感受怎麼樣。”



    “賽道的抓地力不錯，沒有打滑的感覺！另外大排量的車彎道靈活性會差一點，感覺笨笨的。”



    跑了兩圈，秦川摘下頭盔回到了p房。



    p房內，徐宏一身正裝站在監控錄像前，聽到秦川回來了，目光也從屏幕上移開。



    “感知能力不錯，大排量的車雖然快，但靈活性很差，上車，你的姿勢有點問題，我給你糾正一下。”



    答應收秦川做徒弟之後，徐宏就不再像之前那樣和秦川有說有笑，全程相當嚴肅。



    兩圈下來，徐宏就將秦川的實力看出個大概，基本功很紮實，動作姿勢也很標準，甚至連帶剎入彎都會一點，19做到這樣，確實是個苗子，但在他看來還沒有到天才的地步。



    “你的剎車做的不錯，但是剎車時候的姿勢還需要改一下，尤其是直線後的重剎，身體動作太慢了。”



    坐在車上，徐宏給秦川正確指導了一下重剎時車手的全部動作。



    先是直線加速，車手趴在油箱上減少風阻，然後是直線後的重剎，這是秦川之前不足的地方。



    重剎時，在捏下剎車拉桿的同時趴著的上半身要瞬間立起來，用車手上半身的身體承受正面的風，增大風阻，幫助剎車。



    別看作用很小，但當比賽級別越來越高之後，這種細節往往能分出比賽的勝負。



    這算是一個很簡單的高階技巧，不過對身體衝擊力很大，一般人這麼做根本堅持不了幾圈。



    “上去再跑兩圈，等你把這個練熟之後，我教你更高階的技巧，側掛！”



    聽到側掛，秦川沒猶豫，立馬跨上車，油門攥緊上了賽道。



    “這小子，練車倒是挺踏實的。”



    又是兩圈結束，秦川開車回來。



    “沒出汗？你這體能可以啊，像個年輕人。”



    調侃了一句，徐宏又重新恢復嚴肅，開始教秦川側掛，兩人的效率出奇的快。