第1650章 出租車(第2頁)

前者依靠和燕州機場的深度合作，成為第一個在燕州市場形成規模效應的打車軟件公司，在最輝煌的時期搖搖的平臺上每天有五萬個出租車司機同時在線服務，早晚高峰的訂單量佔據整個市場的85%以上，搖搖也成為燕州首批與出租車統一電召平臺對接的四家打車軟件之一，儼然是這個新興行業的王者。

而在南方，大黃蜂打車也不遑多讓，儘管起步稍晚，依然靠著非常強大的推廣能力迅速在包郵區獲得了大量市場份額，運營一個月司機數量就破萬，沒多久就覆蓋了海州將近20%的出租車，每日訂單量都在一萬單以上，甚至還最好獲得了風投資本的青睞，第一筆投資就高達數百萬鎂元。

現在才是2012年4月，dd和快d連影子都沒有，創始人應該還在原公司上班，想創業也得幾個月以後了。

對於進入這個行業，李睿急也不急。

說他急，是想要儘快佔領市場，獲取最大的市場份額。

說他不急，也是因為這個市場並非先下手就最強，反而後來者可以借鑑先行者的經驗教訓避開很多彎路。

正如世紀初的互聯網寒冬，也正如此時還在激烈進行著的視頻網站燒錢大戰一樣，一開始大家拼的是創意，後面拼的是誰更少犯錯，而到了最後的決戰，拼的就是資本！

正如世紀初的互聯網寒冬，也正如此時還在激烈進行著的視頻網站燒錢大戰一樣，一開始大家拼的是創意，後面拼的是誰更少犯錯，而到了最後的決戰，拼的就是資本！

這是一個誰更有錢，誰就能活到最後的遊戲，第一個插旗的，反而更容易被各方圍攻，最後旗倒猢猻散。

就像陳勝吳廣第一個舉起了義旗，也正如楚霸王一度統帥天下，但最後的勝利者卻是劉邦……

二次元·鬼頭桃菜

李睿想了想道:“老大，我現在交代你幾件事，你抓緊時間做一下。”

“第一件事，你好好調研一下目前燕州的出租車市場，看一共有多少家類似的軟件叫車企業，普及率怎麼樣，應用率怎麼樣，市場用戶的反應如何？”