第一百六十三章 拉斯坎坡裡貿易市場的發展(第2頁)

　　斷人財路，如殺人父母，所以東非在封鎖邊境的同時，開闢了拉斯坎坡裡貿易市場，用來和北非的商人貿易。

　　加上東非殖民地並沒有對原本東非物產進行漲價，而且頻繁的戰爭導致奴隸價格不斷降低，阿拉伯商人的成本不漲反降。

　　按道理來說，拉斯坎坡裡貿易市場在東非殖民地應該不怎麼賺錢，因為蒙巴薩和達累斯薩拉姆這種沿海城市，才應該是東非商業最精華的地帶。

　　但是，東非殖民地政府在沿海基本不收稅，或者只是象徵性的收些服務費。

　　畢竟，海上的殖民者可不是好惹的，東非殖民地創建不易，還是要繼續裝孫子。

　　至於什麼主權，這個時代聽聽就好，即便是前世統一後的德國，沒有海上力量的支持，海外殖民地照樣是英法口中的一盤肉。

　　一戰後就被各國瓜分殆盡了，當然，德國海軍本身並不弱，可惜被英國人堵在家門口胖揍。

　　統一後的德國，那可是頂級列強，其國力之強盛，尚且如此，東非殖民地作為一個圈地自萌的非洲“孤島”，自然沒有實力去和那些海上強國談條件。

　　而在歐洲人眼中已經衰落的葡萄牙，荷蘭，就是東非殖民地眼中的海上強國，更不用說英法了。

　　收稅簡單，東非依靠沿岸修築的防禦工事也有能力抵抗一段時間，可海上的黑興根船隻才是東非殖民地的根本。

　　維持著歐洲和遠東的移民和商業路線，沒有移民人口，東非殖民地人口只能慢慢依靠本土現有的移民生育增長，而一代人成長起來至少需要二十年，二十年黃花菜都涼了。

　　依靠人口的自然增長東非是成長不起來的，未來頂多達到前世南非的水準，甚至比不上南非，畢竟南非還擁有豐富的資源。

　　東非資源雖然也比較豐富，但最重要的煤鐵石油等資源都比較匱乏。

　　而且人口數量達不到，面對西方列強在非洲的威脅，東非未必有能力應對，畢竟東非是德意志殖民地，如果處理不好國際關係很有可能被群毆。九九小說

　　雖然，現在東非移民數量遠超前世那些殖民者在非洲的數量，可他們還有土著可以拉過來當炮灰。

　　總而言之，在達累斯薩拉姆等經濟發達的港口城市收稅是不可能的，在沒有蘇伊士運河的年代，那麼多商船在東非停靠，萬一惹到強敵就不妙了。