第2676章(第2頁)

                
            



            
            
                “這個地方在兩百多年前就是朝鮮南部最主要的貿易港，但因為朝鮮和日本之間的戰事不斷，釜山港的發展狀況也一直不太順利。五十多年前，這裡還一度被日本佔領過好幾年。時至今日，這裡仍有很多當年日本人留下的痕跡。”
                
            



            
            
                王安國已經不是第一次來到釜山港，所以便由他向眾人簡明扼要地介紹了這裡的情況，不過接著他便話鋒一轉道：“自從我國與朝鮮結盟以來，這裡也開始有我國商人進行貿易活動，如今我國在這裡的影響力，可能比日本還要更大一些。”
                
            



            
            
                這並非虛言，因為眾人已經看到在扼守進出港航道的影島高處，矗立著一座十分顯眼的海漢式燈塔，其外形與三亞勝利港外那座燈塔幾乎有七八分相似。
                
            



            
            
                “那燈塔看著實在眼熟……莫非是由我國援建的工程？”陶弘方自然一眼就看出了玄機，便向王安國印證自己的想法。
                
            



            
            
                王安國點點頭道：“沒錯。就是把勝利港燈塔現成的圖紙拿出來用，當時連工頭也是從國內調來的。不過建燈塔的時候還有一個小插曲，朝鮮國王說要遵循禮制，這燈塔不能跟勝利港修建成一樣的高度，所以施工時還特地降了三尺，以示對我國的敬重。”
                
            



            
            
                陶弘方聞言輕笑道：“看來當年他去三亞留學還是有所收穫。”
                
            



            
            
                李凒在三亞留學期間當然親眼見過勝利港外的燈塔，說不定還親自上去過，所以才會在修建釜山港燈塔這件事情上提出“遵循禮制”的建議。話說回來，海漢當然沒有這樣的講究，純粹是李凒給自己加戲博取好感而已。
                
            



            
            
                玩笑歸玩笑，但由此可見海漢對釜山港近些年的基建工程有著極大的影響力。當艦隊駛入港灣，他們可以清楚地看到，除了港外的燈塔之外，釜山港的碼頭設施也大面積採用了海漢港口的制式設計，碼頭上栓纜繩的鋼鐵系船柱，吊裝貨物的懸臂吊車，通行與碼頭與倉庫間的畜力軌道車，都是帶有明顯海漢烙印的設施。