第1903章 三亞港見聞(第2頁)

 從昌化到儋州，以及儋州和海口之間的鐵路都仍在論證之中，距離建成使用還遙遙無期，所以目前正式運營的鐵路依然只有三亞和昌化兩地。不過對於外國人來說，鐵路系統的存在本身就已經足夠震撼了，至於通行里程多少，並不是大多數人會去關心的問題，更別說像李溰這樣喜歡刨根問底的了。

 李溰聽了寧崎的回答，臉上雖然沒什麼表情，但心裡受到的震撼可著實不小。按照寧崎的說法，海漢人的故國還要比現在的海漢國強大千百倍，世間真的有如此厲害的國家嗎？那如果這樣的國家起了征伐四海統一天下的野心，被其兵鋒所指的國家豈不是如同螻蟻一般。

 李溰想到這一節，不免覺得後背微微一涼，以朝鮮的國力，遇到這種情況恐怕連抵抗的機會都沒有。但想想那個國家應該極為遙遠，當下又稍稍鎮定了一些。關於這個問題，他不想向寧崎求證答案，萬一寧崎來一句沒錯指不定哪天就打過來了，那今後豈不是一直都要活在戰爭陰影之下。

 “世子，從你的左邊看出去，就是勝利港造船廠了。”

 寧崎的提醒讓李溰從沉思中回過神來，轉頭望向車窗外，能隱約看到不遠處的海岸邊有數艘正在建造之中的大船，其中似乎便有他比較熟悉的威嚴級戰艦。

 李溰差點脫口而出要停車去看看，但旋即反應過來，寧崎先前已經說過，這火車只能在到站的時候停靠，中途是不會停下的。而且那造船廠能不能去參觀，肯定也不是他自己能說了算。

 彷彿是看透了李溰的心事，寧崎又補充道：“如果下午有時間，我們可以一起去造船廠轉一轉。”

 “那就有勞寧大人安排了。”李溰自然不會主動推辭這樣的安排，趕緊謝過寧崎。

 不多時這班列車便已經抵達了鹿回頭半島北端的三亞港火車站，李溰隨寧崎下車之後，便見到了已經在站臺上等候的另一名海漢高官周恆行。

 周恆行本身就是海南島儋州人，算是貨真價值的本土官員了，不過穿越之後他曾經去黑土港當了一段時間的民政官，後來才調回本土，出任三亞港管委會主任。而這個職位從他坐上去之後就一直沒換過人，他自己也沒有挪窩的打算。畢竟他已經出國幹過一段時間，知道這個時空生活條件最舒適的地方還是當屬三亞，他個人也沒什麼太大的政治野心，安安心心在這裡當個不高不低的實權官員就已經很不錯了。

 昨天給李溰一行人舉辦接風宴的時候，周恆行因為有其他事情並未到場，所以今天還是第一次與李溰碰面，不過他很清楚寧崎為什麼要安排自己來陪同李溰參觀三亞港，畢竟這樣的政治任務也不是第一次接到了，他所負責的任務便是讓李溰充分感受到三亞港的商業氛圍和運作水平，從而對本地的貿易環境有更深的認知。

 “世子既然來參觀三亞港，我建議先乘船遊覽，以觀港區全貌。”周恆行與李溰見禮之後，便主動提及了今天的安排：“三亞港區面積比較大，估計轉一圈下來正好到午飯時間。先說好了，我已經定好了地方，你們中午可別走，讓我來做個東！”

 周恆行安排的遊覽路線是在三亞港登船，然後沿臨春河逆流北上，至上游交匯處轉入三亞河，然後順流南下返回三亞港。這樣一圈走下來，差不多就能對三亞港區有一個大致的印象了。

 “受限於本地的地理條件，三亞港的港灣要比勝利港小很多，這一點相信世子也注意到了。為了充分利用這裡空間，我們在兩條河流的沿岸也規劃了大量的碼頭，這臨春河兩岸基本上都是外來商人自行修建的碼頭，大大小小有上百個了。”

 登船之後，周恆行便熱情地向李溰一行人介紹起三亞港的狀況。其實有關這裡的情況，李溰先前在書面資料上看過一些，又聽李希說過一些，多少也算是瞭解一點。他知道這個地方要比勝利港開發得更晚一些，但與部分承擔了官方港口使命的勝利港有所不同，三亞港的商業氣氛更為濃郁，除了入海口附近這片港區是由官方修建並運營，兩條內河沿岸的諸多碼頭和各種設施幾乎全是私人產業，甚至其中大部分是由外國商人在掌控。