第142章 轉運策略(第2頁)

 “海訓01”船的排水量不到百噸，裝載能力也比較有限，加之本來船上還裝有一些貨物和補給品，這下在船艙裡塞進了六十個人之後就已經滿滿當當了。於是旁觀的錢天敦便下令暫停工作，將剛才被剔出的幾個不合格者也趕上甲板，駛向北岸。“海訓02”船很快靠了過來，挑選工作又繼續進行下去。

 難民們看到船隊履行了承諾，就連被剔出的人也全部登船去了北岸，這下就更為放心了。較為良好的秩序讓上午的勞工挑選進行得還算順利，到午飯時候，已經挑出了三百多名合格的移民登船。

 到了下午，河邊排隊等候的人群非但沒有減少，反而還有所增加，看來是清化河上游被河流阻擋的難民們得到了消息，也紛紛趕來這裡應徵。但船隊的裝載能力有限，註定無法將這些應徵者全部都帶走。到天黑的時候，共有合格移民七百餘人登船，而岸邊至少都還有上千人聚集，其中不乏哭天喊地，下跪磕頭者，指望船隊能夠將他們帶離此地。

 周恆行不得不再一次架起高音喇叭，向這些難民們說明，船隊最多十日之內就會再次回到這裡裝運移民，如果願意跟著船隊去北方定居的人，就請再在這裡等上幾天。周恆行重複多次之後，才讓岸邊情緒激動的難民們漸漸散去。

 “這些人確實太可憐了。”晚上的隊內會議上，顧凱首先發表了自己的看法：“其實我們應該考慮在清化附近設立一個移民安置點，讓這些有心跟著我們的走的本地百姓能有一個相對比較安穩的地方暫時住下來，隨後我們再用大船進行轉運。”

 “你說這辦法海運部早就想過，但實施起來難度很大。”海運部的代表謝春發話道：“如果移民安置點設置在海邊，那我們很難在短時間內為安置點建立起有效的防禦體系，我們帶的民兵數量有限，在安置點放少了沒什麼用，放多了新港那邊肯定會出問題。而這附近近海的島嶼極少，離我們的最近的地方是往北八海里的一個小島，但上次我們去查看過，那島上沒有淡水。而有淡水的島嶼要二十多海里之外才有，帆船一來一去就是大半天的時間了，從時間上來說不划算。”

 “說到底還是我們現在的運力不夠。”周恆行接過了話頭：“兩艘海訓船跑完這一趟是要返回勝利港的，我們就只有六艘船負責以後兩地之間的物資輸送任務。執委會要求每月至少要送回五百噸煤，這剩下的六艘船跑一趟或許還不夠數，跑兩趟能超額完成，這種情況下很難再抽出船去跑別的航線。我們要想搶運人口，就只能趁著新港開發這段時間了。”

 “你們大概有三十天的時間可以利用。”建設部的劉山夏開口說道：“從建設碼頭、定居點到修路、開採，執委會給出的工期是一個月，最遲在八月底，第一船煤就必須要運回勝利港！”