第2506章

作為三亞勝利港內最顯眼的標誌物，新世界號迄今已經在三亞勝利港內停泊了二十多年，事實上從它在榆林灣靠岸的那天開始，就基本沒有再挪過窩了。不過這並不妨礙新世界號成為海漢國的精神圖騰之一，其地位之高甚至絲毫不亞於海漢執委會的所在地勝利堡。

公務船上這幾個年輕人在很小的時候就被父輩帶到新世界號上，參觀來自另一個世界的工程奇蹟。他們和父輩一樣，堅信海漢國有朝一日也能建造出這樣的鋼鐵鉅艦，去征服無盡的海洋。

但建造鋼鐵鉅艦的基礎是發達的工業，這也是海漢近些年正在努力前進的方向。早年間以武開疆，以商興國的官方口號，如今也逐漸調整為“以工業立國”的新理論，足見執委會對工業化的重視。

陶弘方等人自小所受到的教育，便是將海漢建設成為工業化的國家為目標，所以他們對工業的認知程度要遠勝於普通民眾，也明白類似造船這樣的工業技術對國力的提升會有何等的貢獻。哪怕是先前與哈建義爭論建造戰艦意義的白樂童，也無法否定造船技術的重要性。

陶弘方接著說道:“東海大區以前一直是最為富足的海外大區，石將軍執掌東海大區這些年裡，也的確在造船技術的研發方面投入了大量資金。如果真是掌握了超過三亞造船廠的技術，我覺得也是好事，長輩們常說，有競爭才能有進步嘛！”

寧子敬笑著搖搖頭道:“不管是三亞造船廠，還是浙江那邊的舟山造船廠，頂樑柱都是張家人，說來說去，也只是張家內部流派的競爭罷了。”

寧子敬所說的張家人，自然是指當年投靠海漢的造船師張天貴一家。張天貴憑藉豐富的造船經驗和高超的手藝，在入職後便長期擔任海漢造船業的技術總管，成為了這個領域中宗師級的人物。這些年來不管是民用還是軍用船隻，張天貴都在其研發建造的過程中起到了關鍵性的作用。