第1558章 競爭關係

儘管以荷蘭東印度公司的實力和現狀，要在貿易協定的磋商過程中與海漢講條件，不免會顯得有點自不量力，但蘇克易作為東印度公司駐三亞公使，還是要盡力為自己的陣營爭取一些有利條件。至少在自己代表東印度公司做出了妥協的表態之後，蘇克易認為海漢也應該在某些領域做出一定的讓步，這樣才能算是達成了平衡。

施耐德面帶笑意道:“那蘇先生先把條件說來聽聽吧，但醜話說在前面，貴國的要求也必須要在我剛才所說的貿易協定框架之內才行。”

蘇克易道:“我的條件是……希望貴國能夠在此之後，向東印度公司開放舟山以北海域的港口，並允許我方商船停靠以及在當地進行貿易活動。”

施耐德還未對此有所反應，旁邊的托馬斯倒是先坐不住了:“蘇克易先生，你提出這樣的要求未免也太不瞭解形勢了，海漢在舟山港以北海域的控制區都是軍事要地，怎麼可能允許外國商船隨意進出？”

蘇克易反擊道:“是嗎？那在下可是聽說貴國的商船已經通行在舟山以北的航線上了。”

托馬斯臉色微變，葡萄牙商船“迭戈”號的確已經得到了海漢的首肯，被允許加入到北方航線的運輸序列之中，如果航程順利，這個時候應該已經抵達了海漢在山東的控制區芝罘港，甚至有可能去到更加遙遠的遼東地區。這可不是什麼盡人皆知的秘密，“迭戈”號在北方的動向，對葡萄牙來說是一項保密等級頗高的行動，就連船上的水手都未必知道全部的安排，托馬斯自己也並不清楚“迭戈”號目前的準確位置，但蘇克易又是從哪裡得知的消息？

蘇克易一句話懟完托馬斯，馬上又對施耐德道:“作為海漢的重要貿易伙伴，東印度公司在盡到義務的同時，也希望能夠獲得與其他貿易伙伴國同等的待遇！”

其實施耐德此時也有點懵，“迭戈”號在北方航線上的安排，他當然是知情的。這事本來就是商務部、外交部和海運部等幾個部門磋商之後才做出的安排，目的也是希望能夠讓葡萄牙人在遠東貿易中對海漢產生更多的依賴感，畢竟江浙以北海域對葡萄牙人來說仍是禁區，只有得到海漢首肯之後才能進入，“迭戈”號的安排算是一個特例。

而荷蘭商船目前未被獲准前往江浙以北的海漢控制區，甚至連荷蘭籍和爪哇島出身的水手都不被允許前往這些地區，其原因自然是因為海漢對荷蘭依然是懷有一定程度的戒備心，不打算在北方局勢未穩的時候就把荷蘭人放到北方海域去活動，以免他們在北方蒐集地理情報之後自行展開移民和商貿活動。

考慮到葡荷兩國在全球範圍內的競爭關係，海漢也並未對外公開“迭戈”號在北方航線的任務安排，但蘇克易此時把這事當面點出來，很明顯是從某個特殊渠道收到了消息，並且想以此來作為東印度公司與海漢達成妥協的交換條件。

不過施耐德可不是那麼好說話的人，雖然在很多人的印象中，他的形象都是十分滑不留手，但往往會忽略了他其實是一個極有原則的人，特別是已經確定下來的事情，他可不會輕易再作出讓步。

“關於北方航線的安排，我國需要考慮的問題很多，目前的條件還不適合向東印度公司開放北方的海港。”施耐德見蘇克易的眼神瞟向葡萄牙人，心知他要說什麼，便搶在前面說道:“那艘在北方航線上運作的葡萄牙商船，是接受了我國海運部的僱傭，向我國控制下的北方港口運送物資。如果東印度公司的商船也想接到這類任務，可以先到海運部登記等候安排。”

施耐德的言下之意，就是你荷蘭人想得到同樣的待遇也行，那就走正規渠道，先去海運部登記等排船期，至於說什麼時候能排到，施耐德當然不會給出明確的答覆。