第114章 海外考察（一）

駛出勝利港之後，兩艘船並沒有急著趕路，而是將船隻交給了一幫新人水手來操作，幾個老鳥只負責指揮他們的行動。這樣做也是為了讓新人水手們能更快地適應遠航的生活，畢竟前些天的集訓僅僅只是在家門口打轉，每天訓練幾個小時就上岸了，而這次出行卻有可能要在船上待上好些天，那種感受跟集訓完全是兩碼事。好在執委會挑出的這批隊員身體素質都還不錯，到目前為止還沒有發現有人出現強烈的暈船現象。

因為從勝利港到崖州這一段水域已經是熟門熟路跑過多次，這次考察隊出行便沒有再選擇一路靠近海岸線航行，而是在繞過鹿回頭角之後直接走了外海航線，從三亞灣的東西兩島南端駛過，直插南山角。

船隊在崖州附近的寧遠河口做了短暫的停靠，完成他們此行的另一個小任務——將工業部加工好的小型熱水鍋爐和一捆管道部件帶給駐崖辦。提前得到通知的駐崖辦讓張廣僱了一輛牛車來這裡等著，不過由於“飛速號”上沒有吊裝設備，眾人只能通過搭建跳板把體積碩大的鍋爐卸到碼頭上，十幾個男人又扛又搬地忙乎了近半個小時，才把這個將近三百斤重的大傢伙搬上了牛車。

離開寧遠河口再次出發，因為由此向西的航線開始變得陌生，老船員們便接手了駕駛工作，選擇了相對比較安穩的近海航線，一邊航線一邊對照地圖記錄沿岸狀況。而這時候穿越眾的黑科技就派上了大用場，有專人直接拍下海岸的照片，然後沿著航路行進的順序進行排列，並標註出其中一些比較重要的地理辨識位置。這樣下一批船員跑這條航線的時候，就有了十分明確的參照物而不僅僅只是枯燥的文字航線記錄。

大約兩小時之後，船隊抵達了海南島的西南角鶯歌咀。後世整個中國南方最大的鹽場——鶯歌海鹽場，便是座落在這裡。這裡臨海的地方是一片數十平方公里的沖積平原，而在後世這片平原的大部分地區都被用來修建鹽場，在二十世紀八十年代的時候，這裡的海鹽年產量就已經達到27萬噸，放在17世紀來看簡直就是一個天文數字了。

鶯歌海地區一向是執委會發展計劃當中的一個重要區域，這裡的鹽場可建設面積極大，至少是勝利港外海鹽場公社的十倍以上，只要把這裡充分開發出來，那麼穿越集團未來的化工生產原料基本就有了充足的保障。不過執委會目前還苦於受制於人力瓶頸，根本無暇來對這裡進行大規模開發，目前也只能做一點前期勘察準備工作。

根據手頭所掌握的資料，考察隊知道這裡有一個非常大的海灣隱藏在狹窄的入海口後面，考慮到這裡的沿海灘塗地區水深非常有限，船隊在海岸邊停靠，從船上放下了橡皮衝鋒舟，通過狹窄的入海口進入了海灣地區進行考察。由於這裡是屬於從未造訪過的陌生區域，出於安全考慮，衝鋒舟上只搭載了四名全副武裝的北美幫人員。